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<blockquote data-quote="tomis26" data-source="post: 1749447" data-attributes="member: 8536"><p>-Es que si te pones a pensar, es la solución mas económica, ya que solo se gastaría en la resucitacion y se podría hacer en el AMACUAR en un lapso de tiempo bastante corto en contrapartida de que un K-Fir o un JF-17 tardaría como mínimo 1 año y medio en llegar(los primeros) y obviamente estamos hablando de una inversión que rondaría el doble o quizás mas.</p><p></p><p>-Seamos sinceros el COAN no esta en condiciones de seguir operando los Sue (hace bastante ya)..</p><p></p><p>-Después queda la excusa perfecta para que estén en condiciones de exigir una plataforma nueva y como dios manda tanto la FAA como el COAN, ya que técnicamente con el Sue no se estaría adquiriendo ningún caza en el exterior..Así que el poder político no podrá decir dentro de 5 años "pero como otra vez quieren aviones? pero si ya les compramos hace 5 años atrás"..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomis26, post: 1749447, member: 8536"] -Es que si te pones a pensar, es la solución mas económica, ya que solo se gastaría en la resucitacion y se podría hacer en el AMACUAR en un lapso de tiempo bastante corto en contrapartida de que un K-Fir o un JF-17 tardaría como mínimo 1 año y medio en llegar(los primeros) y obviamente estamos hablando de una inversión que rondaría el doble o quizás mas. -Seamos sinceros el COAN no esta en condiciones de seguir operando los Sue (hace bastante ya).. -Después queda la excusa perfecta para que estén en condiciones de exigir una plataforma nueva y como dios manda tanto la FAA como el COAN, ya que técnicamente con el Sue no se estaría adquiriendo ningún caza en el exterior..Así que el poder político no podrá decir dentro de 5 años "pero como otra vez quieren aviones? pero si ya les compramos hace 5 años atrás".. [/QUOTE]
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