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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1750463" data-attributes="member: 4858">Está semana trajimos de Cordoba a un piloto de Fokker F-28 que llevo uno de estos aviones a FADEA para un chequeo C. Le preguntaron cuanto tiempo iba a tomar hacerlo...la respuesta fue 3 años!!!Esto no es culpa de FADEA, si no le dan las partes para hacer el trabajo milagros no se puede hacer.Mexico tiene problemas para mantener los Mil Mi-17 en vuelo, los Peruanos cuando llegan revisiones grandes tienen que mandar los helicópteros a Rusia.Tienen otro tipo de mantenimiento, cuando se llega al máximo de horas o ciclos sensillamente se cambia el modulo por uno nuevo o se deja fuera de servicio a la aeronave.Y extrañamente todo se hace en Rusia...con lo cual lo que sale barato de comprar después te lo cobran con los mantenimientos o el tiempo que tenes la aeronave fuera de servicio.Igual, aca en la Argentina nada de esto tiene sentido discutir, porque sin plata no hay repuestos. Ni Rusos ni yanquis ni Franceses.Sino&nbsp; miremos el SdA Super Puma, solo un helicóptero recorrido en más de 3 años desde que empezó el programa. Seguimos con dos más juntando polvo.Mientras tanto tenemos inundaciones, incendios, etc, etc, y los bambybucket los tiran con UH-1H....</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1750463, member: 4858"] Está semana trajimos de Cordoba a un piloto de Fokker F-28 que llevo uno de estos aviones a FADEA para un chequeo C. Le preguntaron cuanto tiempo iba a tomar hacerlo...la respuesta fue 3 años!!! Esto no es culpa de FADEA, si no le dan las partes para hacer el trabajo milagros no se puede hacer. Mexico tiene problemas para mantener los Mil Mi-17 en vuelo, los Peruanos cuando llegan revisiones grandes tienen que mandar los helicópteros a Rusia. Tienen otro tipo de mantenimiento, cuando se llega al máximo de horas o ciclos sensillamente se cambia el modulo por uno nuevo o se deja fuera de servicio a la aeronave. Y extrañamente todo se hace en Rusia...con lo cual lo que sale barato de comprar después te lo cobran con los mantenimientos o el tiempo que tenes la aeronave fuera de servicio. Igual, aca en la Argentina nada de esto tiene sentido discutir, porque sin plata no hay repuestos. Ni Rusos ni yanquis ni Franceses. Sino miremos el SdA Super Puma, solo un helicóptero recorrido en más de 3 años desde que empezó el programa. Seguimos con dos más juntando polvo. Mientras tanto tenemos inundaciones, incendios, etc, etc, y los bambybucket los tiran con UH-1H.... [/QUOTE]

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