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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1757155" data-attributes="member: 4858">Me han comentando que el problema de los Dinfia/Beacraft T-34A Mentor no fue por lo &quot;detonado&quot; de sus estructuras. Sino que cuando se instaló el kit hubo que hacer un agujero en los largueros que no estaba previsto ni que fue estudiado, cuando los aviones empezaron a volar se detectó en uno de ellos que se había producido una fisura que se iniciaba en ese agujero que repito no estaba previsto en el kit original. Así es que se mando a revisar el resto de los aviones y se encontró el mismo problema.Así que el problema no fue el avión sino el kit que se compro y la instalación. Si se hubiera parado la modificación hasta que el proveedor determine la forma de continuar la modificación el avión hubiese podido cumplir su cometido sin terminar abruptamente su carrera.En el mundo civil hay un montón de T-34 volando y haciendo acrobacia, con los boletines correspondientes.Lo que pasa que acá se hicieron mal las cosas y se arruino al avión, triste destino que no se merecía.No se quien tuvo la culpa, si la FAA, FAdEA, el MdD o el proveedor, pero googleen el Mentor y van a ver los que siguen volando.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1757155, member: 4858"] Me han comentando que el problema de los Dinfia/Beacraft T-34A Mentor no fue por lo "detonado" de sus estructuras. Sino que cuando se instaló el kit hubo que hacer un agujero en los largueros que no estaba previsto ni que fue estudiado, cuando los aviones empezaron a volar se detectó en uno de ellos que se había producido una fisura que se iniciaba en ese agujero que repito no estaba previsto en el kit original. Así es que se mando a revisar el resto de los aviones y se encontró el mismo problema. Así que el problema no fue el avión sino el kit que se compro y la instalación. Si se hubiera parado la modificación hasta que el proveedor determine la forma de continuar la modificación el avión hubiese podido cumplir su cometido sin terminar abruptamente su carrera. En el mundo civil hay un montón de T-34 volando y haciendo acrobacia, con los boletines correspondientes. Lo que pasa que acá se hicieron mal las cosas y se arruino al avión, triste destino que no se merecía. No se quien tuvo la culpa, si la FAA, FAdEA, el MdD o el proveedor, pero googleen el Mentor y van a ver los que siguen volando. [/QUOTE]

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