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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 1811583" data-attributes="member: 10697">Por que le decís &quot;ladrillo volante&quot; al Kfir?? eso por un lado.Por otro, no creo que Israel abandonó el desarrollo del Kfir y de Lavi porque el F-16 era mejor en todo aspecto. Como tampoco abandona sus radares y moderniza a los F-16 con material yankee porque éstos sean mejores... por ahí va mi punto. Se entiende mi punto?No pongo en dudas tu duda (que también es mi duda) el tema del motor. Pero logro ver una pequeña ventaja: ellos fabricaron a piacere al J79, y sabe Dios cuantos repuestos tengan. En unsa de esas, te garantizan +10 años de vuelo ininterrumpido para 14 Kfir´s. No se, dejame soñar. Sobre usar solo antiguayas: vos no lográs ver el objetivo final, que es atraer turistas con el hecho de usar aviones anticuados y abandonados en todo el mundo... es una jugada para atraer preciosos dólares al país. En todos los países del mundo los ven estáticos, acá mal que mal, alguno vuela.saludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 1811583, member: 10697"] Por que le decís "ladrillo volante" al Kfir?? eso por un lado. Por otro, no creo que Israel abandonó el desarrollo del Kfir y de Lavi porque el F-16 era mejor en todo aspecto. Como tampoco abandona sus radares y moderniza a los F-16 con material yankee porque éstos sean mejores... por ahí va mi punto. Se entiende mi punto? No pongo en dudas tu duda (que también es mi duda) el tema del motor. Pero logro ver una pequeña ventaja: ellos fabricaron a piacere al J79, y sabe Dios cuantos repuestos tengan. En unsa de esas, te garantizan +10 años de vuelo ininterrumpido para 14 Kfir´s. No se, dejame soñar. Sobre usar solo antiguayas: vos no lográs ver el objetivo final, que es atraer turistas con el hecho de usar aviones anticuados y abandonados en todo el mundo... es una jugada para atraer preciosos dólares al país. En todos los países del mundo los ven estáticos, acá mal que mal, alguno vuela. saludos [/QUOTE]

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