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<blockquote data-quote="LucAvib" data-source="post: 1830273" data-attributes="member: 29319"><p>Bueno, el ATR tiene mas accidentes porque se vendieron mas de aviones también y porque seguramente vuelan mucho mas ya que al ser un avión con orientación comercial son utilizados por muchas companias aereas mientras que los Airbus son diseñados para tareas mas militares y no tienen éxito comercial. Según la pagina de ATR, las ordenes para los 42 y 72 ya superan los 1500 ejemplares (mas de 1200 en servicio) mientras que según la pagina oficial de Airbus, las ordenes de CN 235 y 295 alcanzan solo solo a 283 + 155 aviones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LucAvib, post: 1830273, member: 29319"] Bueno, el ATR tiene mas accidentes porque se vendieron mas de aviones también y porque seguramente vuelan mucho mas ya que al ser un avión con orientación comercial son utilizados por muchas companias aereas mientras que los Airbus son diseñados para tareas mas militares y no tienen éxito comercial. Según la pagina de ATR, las ordenes para los 42 y 72 ya superan los 1500 ejemplares (mas de 1200 en servicio) mientras que según la pagina oficial de Airbus, las ordenes de CN 235 y 295 alcanzan solo solo a 283 + 155 aviones. [/QUOTE]
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