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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 1845767" data-attributes="member: 5614"><p>La solución más inmediata es aumentar el presupuesto de la FAA, reactivar todos los aviones A4 que están guardado y esperar el cambio de gobierno, como dije antes adquirir el KFIR es pan para hoy hambre para mañana, sabiendo que un avión nuevo va a tardar menos que los KFIR modernizado. Se han ofrecido muchos modelos de aviones pero siempre los mandos de la FAA ponian el pelo en el huevo y ahora ya el tiempo paso. avión que para brigada que cierra y se convertirá en base aerea. Hay que aceptar la realidad señores. No podemos pretender adquirir un nuevo material cuando tenemos material para paliar situaciones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jorge II, post: 1845767, member: 5614"] La solución más inmediata es aumentar el presupuesto de la FAA, reactivar todos los aviones A4 que están guardado y esperar el cambio de gobierno, como dije antes adquirir el KFIR es pan para hoy hambre para mañana, sabiendo que un avión nuevo va a tardar menos que los KFIR modernizado. Se han ofrecido muchos modelos de aviones pero siempre los mandos de la FAA ponian el pelo en el huevo y ahora ya el tiempo paso. avión que para brigada que cierra y se convertirá en base aerea. Hay que aceptar la realidad señores. No podemos pretender adquirir un nuevo material cuando tenemos material para paliar situaciones. [/QUOTE]
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