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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1855423" data-attributes="member: 10531">Entonces sus constantes&nbsp; pedidos,son al divino gas...Ese &quot;problemita&quot; que usted menciona,se va a dar con cualquier SA,si AFANAN la guita para recorrer los motores!!!!Usted NO está siendo objetivo con el Kfir,por que se agarra de la Kagada que se mandaron en la FAC al no seguir lo sugerido por IAI.Que no era ni mas ni menos que poner motores RECORRIDOS A 0 HS!Todo esto sin tener en cuenta,que no solo se le están cayendo lo Kfir a la FAC,si no que se le caen los A-37,y ahora parece que a la lista se agrega un CASA C-295 nuevo.Y me juego las bol@s,que se va a repetir la historia con los F-16 Netz..No le parece que hay algo raro en todo esto?Y que es mas clavo?Un Kfir que se pude mantener con lo que se tiene,o un F-16 tirado en un hangar sin poder volarlo por falta de todo lo que rodea a ese SA?Creo yo,que son mas clavos 14 F-16 o el que mas le guste,tirados y juntando polvo.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 1855423, member: 10531"] Entonces sus constantes pedidos,son al divino gas... Ese "problemita" que usted menciona,se va a dar con cualquier SA,si AFANAN la guita para recorrer los motores!!!! Usted NO está siendo objetivo con el Kfir,por que se agarra de la Kagada que se mandaron en la FAC al no seguir lo sugerido por IAI. Que no era ni mas ni menos que poner motores RECORRIDOS A 0 HS! Todo esto sin tener en cuenta,que no solo se le están cayendo lo Kfir a la FAC,si no que se le caen los A-37,y ahora parece que a la lista se agrega un CASA C-295 nuevo. Y me juego las bol@s,que se va a repetir la historia con los F-16 Netz.. No le parece que hay algo raro en todo esto? Y que es mas clavo? Un Kfir que se pude mantener con lo que se tiene,o un F-16 tirado en un hangar sin poder volarlo por falta de todo lo que rodea a ese SA? Creo yo,que son mas clavos 14 F-16 o el que mas le guste,tirados y juntando polvo. [/QUOTE]

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