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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 1859970" data-attributes="member: 5614">No vaya a ser cosa que los Pampas que vuelen en Tandil estén por un pequeño periodo para despues cerrar la brigada convirtiendola en BAM. Con respecto al reducir horarios en el Condor para ahorro de dinero, demás está decir el estado actual del edificio que en si no es el mejor. Obviamente que el gobierno es responsable de lo que sucede, pero también los mandos que han permitido que esto suceda. otra cosa, creo que esta reducción en el Condor es lo mínimo o el primer paso hay muchos lugares que en si están casi ocioso donde apenas hay pocos aviones en vuelo, no es que sea malo pero hay brigadas y bases aereas que sobran aunque obviamente que no sobran pero con el material actual, la capacidad actual de la Fuerza manteniendo Palomar, Mendoza, Cordoba, Reconquista lo demás se deberia cerrar si es que no se hace una reestructuración de deuda o las provincias ante eventual cierre haga algo. Porque la FAA además de tener los aviones en vuelo y pagar el combustible por ellos, debe pagar el gas, la luz, impuesto municipal, etc etc etc y no es barato que digamos. Hay que aceptar la realidad señores, si para el próximo año se tiene este presupuesto y los mandos no luchan por ello la FAA debe hacer una reestructuración interna y cerrar un 90% de sus instalaciones con su respectivo personal ocioso.</blockquote>

[QUOTE="Jorge II, post: 1859970, member: 5614"] No vaya a ser cosa que los Pampas que vuelen en Tandil estén por un pequeño periodo para despues cerrar la brigada convirtiendola en BAM. Con respecto al reducir horarios en el Condor para ahorro de dinero, demás está decir el estado actual del edificio que en si no es el mejor. Obviamente que el gobierno es responsable de lo que sucede, pero también los mandos que han permitido que esto suceda. otra cosa, creo que esta reducción en el Condor es lo mínimo o el primer paso hay muchos lugares que en si están casi ocioso donde apenas hay pocos aviones en vuelo, no es que sea malo pero hay brigadas y bases aereas que sobran aunque obviamente que no sobran pero con el material actual, la capacidad actual de la Fuerza manteniendo Palomar, Mendoza, Cordoba, Reconquista lo demás se deberia cerrar si es que no se hace una reestructuración de deuda o las provincias ante eventual cierre haga algo. Porque la FAA además de tener los aviones en vuelo y pagar el combustible por ellos, debe pagar el gas, la luz, impuesto municipal, etc etc etc y no es barato que digamos. Hay que aceptar la realidad señores, si para el próximo año se tiene este presupuesto y los mandos no luchan por ello la FAA debe hacer una reestructuración interna y cerrar un 90% de sus instalaciones con su respectivo personal ocioso. [/QUOTE]

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