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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1859993" data-attributes="member: 30">Wet Leaser...... (contrato de arrendamiento con tripulación)por lo que he leído. Es decir que el propio leasor es el que no solo provee soporte sinó también la tripulación.Volar un F28 con instrumental del año de María Castaña, no es lo mismo que hacerlo en un E-135. Por lo cual, pasar de uno a otro, tenés que hacer un lindo curso, capacitación y lograr la habilitación correspondiente. Y por lo que vuelvo a repetir, se los quiere tener en un plazo muy perentorio de no más de 3 meses. Y el Leasor debe reitero, por lo que he leído, tener siempre 2 aviones listos de un total de 3.Ergo, si es como he podido leer, la cosa se plantea con Leasor de por medio.Besos</blockquote>