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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1913050" data-attributes="member: 50"><p><a href="http://cabeceranorte.blogspot.com.ar/2015/11/presentaron-en-aep-el-grob-g-250-egrett.html"><span style="font-size: 22px">Presentaron en AEP el Grob G-250 Egrett</span></a></p><p><a href="http://2.bp.blogspot.com/-65OOakbYq9g/VksYbL1sIiI/AAAAAAAAJWg/tRQZnv50Fzk/s1600/egrett_2b_innen.jpg"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-65OOakbYq9g/VksYbL1sIiI/AAAAAAAAJWg/tRQZnv50Fzk/s640/egrett_2b_innen.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>La fábrica alemana Grob Aircraft, con sede en Múnich, presentó el viernes 13 de noviembre en Aeroparque, la aeronave de reconocimiento electrónico G-250 Egrett, que despertó el interés de la Gendarmería y de las Fuerzas Armadas. El G-520 Ergett es un avión de turbo hélice, de un solo motor, que vuela a 15 mil pies y tiene una autonomía de vuelo de 11 horas. Uno de sus aciertos es la capacidad de cargar equipos electrónicos de hasta mil kilos, lo que incluye cámaras de fotos horizontales u oblicuas, cámaras térmicas que detectan el movimiento y cámaras infrarrojas con las que se puede ver de noche.</p><p>La flexibilidad del concepto de carga útil del G 520 permite alojar múltiples sistemas de misión, tanto para aplicaciones civiles y militares y operaciones con mínimo tiempo para la integración y modificación.</p><p>Desarrollado y certificado en 1991, el GROB G 520 es uno de los mayores aviones del mundo, tripulados y no tripulados, totalmente fabricado con fibra de carbono. Proporciona una plataforma ideal para aplicaciones del sistema OPV / UAV (vehículos pilotados opcionales).</p><p></p><p><a href="http://4.bp.blogspot.com/-k876GtUcNTw/VksYhi4a4kI/AAAAAAAAJWo/3kRUpEK0RKI/s1600/7_520.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-k876GtUcNTw/VksYhi4a4kI/AAAAAAAAJWo/3kRUpEK0RKI/s400/7_520.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Capacidad plena para reconocimiento y vigilancia.</p><p>El G 520 NG presenta:</p><p></p><p>- Autonomía extensa y operaciones a gran altitud</p><p>- Capacidad para utilizar pistas cortas</p><p>- Instalación de carga reconfigurable</p><p>- Aprobación completa para todas las condiciones meteorológicas IFR y hielo según las normas LBA / FAA Parte 23</p><p>- 12 compartimentos para la carga de hasta 1.000 kg. en equipos de misión hacen del G 520 una plataforma ideal multifunción para una amplia gama de misiones. Dependiendo de la carga útil el G 520 tiene un alcance de hasta 5000 km (2700 NM) o una autonomía de hasta 11 Horas (UAV 32 horas) en todas las condiciones climáticas.</p><p></p><p>Este avión estableció cinco récords mundiales de altura, tiempo ascenso y autonomía de vuelo. Además, fue el primer avión diseñado específicamente en fibra de carbono para la investigación estratosférica y alcanzó una altitud récord de 53,573.96 pies (16.329,35 metros).</p><p></p><p><a href="http://1.bp.blogspot.com/-eO32AnPLy9g/VksYmQm0MHI/AAAAAAAAJWw/J9Y55WsPAg8/s1600/1_520.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-eO32AnPLy9g/VksYmQm0MHI/AAAAAAAAJWw/J9Y55WsPAg8/s400/1_520.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://2.bp.blogspot.com/-NpuGouBY9IQ/VksYSIGk4sI/AAAAAAAAJWY/oe1IuFsoLXk/s1600/Screen%2BShot%2B2015-11-17%2Bat%2B9.05.59%2BAM.png"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-NpuGouBY9IQ/VksYSIGk4sI/AAAAAAAAJWY/oe1IuFsoLXk/s640/Screen%2BShot%2B2015-11-17%2Bat%2B9.05.59%2BAM.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>[MEDIA=youtube]srF53UgSahA[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>Fuentes: Grob Aircraft - Infobae</p><p>Fotos y video: Grob Aircraft</p><p><a href="http://cabeceranorte.blogspot.com.ar/">http://cabeceranorte.blogspot.com.ar/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1913050, member: 50"] [URL='http://cabeceranorte.blogspot.com.ar/2015/11/presentaron-en-aep-el-grob-g-250-egrett.html'][SIZE=6]Presentaron en AEP el Grob G-250 Egrett[/SIZE][/URL] [URL='http://2.bp.blogspot.com/-65OOakbYq9g/VksYbL1sIiI/AAAAAAAAJWg/tRQZnv50Fzk/s1600/egrett_2b_innen.jpg'][IMG]http://2.bp.blogspot.com/-65OOakbYq9g/VksYbL1sIiI/AAAAAAAAJWg/tRQZnv50Fzk/s640/egrett_2b_innen.jpg[/IMG][/URL] La fábrica alemana Grob Aircraft, con sede en Múnich, presentó el viernes 13 de noviembre en Aeroparque, la aeronave de reconocimiento electrónico G-250 Egrett, que despertó el interés de la Gendarmería y de las Fuerzas Armadas. El G-520 Ergett es un avión de turbo hélice, de un solo motor, que vuela a 15 mil pies y tiene una autonomía de vuelo de 11 horas. Uno de sus aciertos es la capacidad de cargar equipos electrónicos de hasta mil kilos, lo que incluye cámaras de fotos horizontales u oblicuas, cámaras térmicas que detectan el movimiento y cámaras infrarrojas con las que se puede ver de noche. La flexibilidad del concepto de carga útil del G 520 permite alojar múltiples sistemas de misión, tanto para aplicaciones civiles y militares y operaciones con mínimo tiempo para la integración y modificación. Desarrollado y certificado en 1991, el GROB G 520 es uno de los mayores aviones del mundo, tripulados y no tripulados, totalmente fabricado con fibra de carbono. Proporciona una plataforma ideal para aplicaciones del sistema OPV / UAV (vehículos pilotados opcionales). [URL='http://4.bp.blogspot.com/-k876GtUcNTw/VksYhi4a4kI/AAAAAAAAJWo/3kRUpEK0RKI/s1600/7_520.jpg'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/-k876GtUcNTw/VksYhi4a4kI/AAAAAAAAJWo/3kRUpEK0RKI/s400/7_520.jpg[/IMG][/URL] Capacidad plena para reconocimiento y vigilancia. El G 520 NG presenta: - Autonomía extensa y operaciones a gran altitud - Capacidad para utilizar pistas cortas - Instalación de carga reconfigurable - Aprobación completa para todas las condiciones meteorológicas IFR y hielo según las normas LBA / FAA Parte 23 - 12 compartimentos para la carga de hasta 1.000 kg. en equipos de misión hacen del G 520 una plataforma ideal multifunción para una amplia gama de misiones. Dependiendo de la carga útil el G 520 tiene un alcance de hasta 5000 km (2700 NM) o una autonomía de hasta 11 Horas (UAV 32 horas) en todas las condiciones climáticas. Este avión estableció cinco récords mundiales de altura, tiempo ascenso y autonomía de vuelo. Además, fue el primer avión diseñado específicamente en fibra de carbono para la investigación estratosférica y alcanzó una altitud récord de 53,573.96 pies (16.329,35 metros). [URL='http://1.bp.blogspot.com/-eO32AnPLy9g/VksYmQm0MHI/AAAAAAAAJWw/J9Y55WsPAg8/s1600/1_520.jpg'][IMG]http://1.bp.blogspot.com/-eO32AnPLy9g/VksYmQm0MHI/AAAAAAAAJWw/J9Y55WsPAg8/s400/1_520.jpg[/IMG][/URL] [URL='http://2.bp.blogspot.com/-NpuGouBY9IQ/VksYSIGk4sI/AAAAAAAAJWY/oe1IuFsoLXk/s1600/Screen%2BShot%2B2015-11-17%2Bat%2B9.05.59%2BAM.png'][IMG]http://2.bp.blogspot.com/-NpuGouBY9IQ/VksYSIGk4sI/AAAAAAAAJWY/oe1IuFsoLXk/s640/Screen%2BShot%2B2015-11-17%2Bat%2B9.05.59%2BAM.png[/IMG][/URL] [MEDIA=youtube]srF53UgSahA[/MEDIA] Fuentes: Grob Aircraft - Infobae Fotos y video: Grob Aircraft [URL]http://cabeceranorte.blogspot.com.ar/[/URL] [/QUOTE]
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