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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1922105" data-attributes="member: 30">Argento, el tema del piso, es justamente por cuestiones de seguridad. Se llega a caer cualquier cosa y con tan solo levantar la vista lo encontrás. Si hay pérdida de algún líquido hidráulico salta a la vista, a la simple vista.El tema está en todo lo demás, es un ambiente controlado, cuando tenés que lidiar con electrónica sensible a la humedad y a las condiciones de temperatura.Ponelo de ésta manera, vas a gastar 100 millones de dólares por avión, para meterlos en un galpón que no cumple con las condiciones requeridas?. Es decir tranquilamente en un mismo hangar, podes tener más de 1200 millones de dólares. Y no vas a ser capaz de tener un galpón como la gente?.Es lo mismo que tener una Ferrari último modelo, pero eso sí vivimos en un rancho al lado de un basurero.Conozco como es el tema de como se logra ese piso, y sé que ante todo en cualquier taller lo que prima es la limpieza y el orden. Después lo otro son cuestiones de $. Te aclaro.BesosPD: Pero lamentablemente, hemos visto Deltas y A4AR en un lugar donde se les dá mantenimiento llenos de Popo de Pájaros. Y es una constante, parece ser. Espero que ese tema, ya haya sido solucionado.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1922105, member: 30"] Argento, el tema del piso, es justamente por cuestiones de seguridad. Se llega a caer cualquier cosa y con tan solo levantar la vista lo encontrás. Si hay pérdida de algún líquido hidráulico salta a la vista, a la simple vista. El tema está en todo lo demás, es un ambiente controlado, cuando tenés que lidiar con electrónica sensible a la humedad y a las condiciones de temperatura. Ponelo de ésta manera, vas a gastar 100 millones de dólares por avión, para meterlos en un galpón que no cumple con las condiciones requeridas?. Es decir tranquilamente en un mismo hangar, podes tener más de 1200 millones de dólares. Y no vas a ser capaz de tener un galpón como la gente?. Es lo mismo que tener una Ferrari último modelo, pero eso sí vivimos en un rancho al lado de un basurero. Conozco como es el tema de como se logra ese piso, y sé que ante todo en cualquier taller lo que prima es la limpieza y el orden. Después lo otro son cuestiones de $. Te aclaro. Besos PD: Pero lamentablemente, hemos visto Deltas y A4AR en un lugar donde se les dá mantenimiento llenos de Popo de Pájaros. Y es una constante, parece ser. Espero que ese tema, ya haya sido solucionado. [/QUOTE]

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