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<blockquote data-quote="Hymenoptero" data-source="post: 1929788" data-attributes="member: 117"><p>Si y no, desde, ante alguno de ustedes mi humilde punto de vista. Ante la coyuntura actual no lo veo tan mal o es al menos discutible. Pero viendo el proceso....</p><p></p><p>En su momento me compre un libro sobre el Pulqui II y el entramado político detrás, es muy interesante (no estoy en casa ahora pero en su momento lo mencione), al menos para los que nos gusta la política, por como desde la misma FAA (ojo, es una generalización) tiran abajo el proyecto que hubiera significado tal vez un avión de peores características y en mas tiempo pero un fuerte impulso a la industria nacional.</p><p></p><p>Respecto de las fotocopias, no se si eso, pero en las mayoría de las instituciones del Estado podemos ver vehículos "nacionales" (pongo entre comillas por el tema de la integración), carrozados en igarreta y de Nacion leasing.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hymenoptero, post: 1929788, member: 117"] Si y no, desde, ante alguno de ustedes mi humilde punto de vista. Ante la coyuntura actual no lo veo tan mal o es al menos discutible. Pero viendo el proceso.... En su momento me compre un libro sobre el Pulqui II y el entramado político detrás, es muy interesante (no estoy en casa ahora pero en su momento lo mencione), al menos para los que nos gusta la política, por como desde la misma FAA (ojo, es una generalización) tiran abajo el proyecto que hubiera significado tal vez un avión de peores características y en mas tiempo pero un fuerte impulso a la industria nacional. Respecto de las fotocopias, no se si eso, pero en las mayoría de las instituciones del Estado podemos ver vehículos "nacionales" (pongo entre comillas por el tema de la integración), carrozados en igarreta y de Nacion leasing. Saludos [/QUOTE]
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