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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 1932372" data-attributes="member: 1420"><p>Se sabe algo del Learjet VR24? </p><p></p><p>Según este archivo adjunto, el avión quedará así. Ya que AVCON es la empresa que realizó las modificaciones y posee todas las certificaciones y aprobaciones necesarias.</p><p></p><p>Incluye: </p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Cono de cola con estabilizadores y radomo para antenas traseras</li> <li data-xf-list-type="ul">Antenas receptoras frontales en extremo de tanques alargados. </li> <li data-xf-list-type="ul">Antenas laterales en bodega bajo fuselaje. </li> </ul><p></p><p><img src="http://www.aviationwa.org.au/wp-content/uploads/2015/04/20150423_VH-ESM_Gates_Learjet_35A_Geoff_Selby-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="http://www.faaus.org/BidDocs/RFQ%20U0001-14%20_%20DC%2058-14_201411200939.pdf">http://www.faaus.org/BidDocs/RFQ%20U...1411200939.pdf</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 1932372, member: 1420"] Se sabe algo del Learjet VR24? Según este archivo adjunto, el avión quedará así. Ya que AVCON es la empresa que realizó las modificaciones y posee todas las certificaciones y aprobaciones necesarias. Incluye: [LIST] [*]Cono de cola con estabilizadores y radomo para antenas traseras [*]Antenas receptoras frontales en extremo de tanques alargados. [*]Antenas laterales en bodega bajo fuselaje. [/LIST] [IMG]http://www.aviationwa.org.au/wp-content/uploads/2015/04/20150423_VH-ESM_Gates_Learjet_35A_Geoff_Selby-1.jpg[/IMG] [URL='http://www.faaus.org/BidDocs/RFQ%20U0001-14%20_%20DC%2058-14_201411200939.pdf']http://www.faaus.org/BidDocs/RFQ%20U...1411200939.pdf[/URL] [/QUOTE]
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