Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1984462" data-attributes="member: 5064">Justo ayer estaba hojeando esta joyita que me compre recientemente, y hablaba de las misiones de los Blackbird en los 70 desde Okinawa, las cuales casi todas habian sido dirigidas a Vietnam del Norte y una a Corea del Norte (por la captura del USS Pueblo) excepto una mandada al Pacifico cerca de Vladivostok, donde la armada soviética iba a hacer una gran ejercicio aeronaval.<img src="http://www.transair.co.uk/products/images/large/h5156_sr71.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El trofeo por el que iba el Blackbird era la señal de búsqueda y seguimiento del SAM de largo alcance SA-5 Gamon, cuyas baterías se sabia iban a participar en dicho ejercicio.El Blackbird sufre falla en un motor, debe descender a 30.000 pies y a baja velocidad y despegan varios MiGs para agarrarlo en su ruta de escape, y a su vez despegan varios Delta Dart (no recuerdo si de Japon o Corea del Sur) para protegerlo y cruzar a los MiG porque Habu estaba entregado pal derribo.Logra aterrizar en Corea del Sur, pero con el precioso premio de la señal de todos los radares del Gamon.Volviendo al tema, tengo entendido que la autonomia de los Dagger y Mirage en Malvinas era escasa, no se si de menos de 10 minutos en las islas. Coordinar una cobertura para los aviones de ataque y mandarlos a baja cota a cruzarse con los Sea Harrier no era tan fácil, ni hablar de que en lugar de derribados, iban a terminar estrellados por quedarse sin kerosene.</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1984462, member: 5064"] Justo ayer estaba hojeando esta joyita que me compre recientemente, y hablaba de las misiones de los Blackbird en los 70 desde Okinawa, las cuales casi todas habian sido dirigidas a Vietnam del Norte y una a Corea del Norte (por la captura del USS Pueblo) excepto una mandada al Pacifico cerca de Vladivostok, donde la armada soviética iba a hacer una gran ejercicio aeronaval. [IMG]http://www.transair.co.uk/products/images/large/h5156_sr71.jpg[/IMG] El trofeo por el que iba el Blackbird era la señal de búsqueda y seguimiento del SAM de largo alcance SA-5 Gamon, cuyas baterías se sabia iban a participar en dicho ejercicio. El Blackbird sufre falla en un motor, debe descender a 30.000 pies y a baja velocidad y despegan varios MiGs para agarrarlo en su ruta de escape, y a su vez despegan varios Delta Dart (no recuerdo si de Japon o Corea del Sur) para protegerlo y cruzar a los MiG porque Habu estaba entregado pal derribo. Logra aterrizar en Corea del Sur, pero con el precioso premio de la señal de todos los radares del Gamon. Volviendo al tema, tengo entendido que la autonomia de los Dagger y Mirage en Malvinas era escasa, no se si de menos de 10 minutos en las islas. Coordinar una cobertura para los aviones de ataque y mandarlos a baja cota a cruzarse con los Sea Harrier no era tan fácil, ni hablar de que en lugar de derribados, iban a terminar estrellados por quedarse sin kerosene. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)