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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 1988859" data-attributes="member: 6">Exacto, pero antes que buscar el historial o el SN, a simple vista hay sustanciales diferencias para no confundir un A-4AR con un A-4N. La prolongación de la tobera como la ausencia del RWR en la deriva son elementos más que suficientes para diferenciarlos rápidamente.<img src="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10906252_10155131095155608_7914734071683238906_n.jpg?oh=c1178d700bd8c9226a538a5a68f6c3bd&amp;oe=5772BF17&amp;__gda__=1468743418_433c073014ab124d46bf19241e46cdec" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Por si les interesa éstos A-4N han sido modernizados con la incorporación de un HUD, TCAS, un Garmin GTN-750 y el cableado para las barquillas de simulación de combate aire-aire DO-SK6 y las DM-18 y DM-38 para práctica de lanzamiento de bombas. Discovery tiene un contrato con la Luftwaffe por 4 años -a razón de 1.200 hs de vuelo anuales- para entrenar a los pilotos de Typhoon en combate aire-aire y consideran que &quot;el Skyhawk es el mejor avión para su uso como agresor&quot;.En la edición Abril 2016 de Aviation News Classic Aircraft (Pag. 54 a 58) hay bastante información al respecto.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 1988859, member: 6"] Exacto, pero antes que buscar el historial o el SN, a simple vista hay sustanciales diferencias para no confundir un A-4AR con un A-4N. La prolongación de la tobera como la ausencia del RWR en la deriva son elementos más que suficientes para diferenciarlos rápidamente. [IMG]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10906252_10155131095155608_7914734071683238906_n.jpg?oh=c1178d700bd8c9226a538a5a68f6c3bd&oe=5772BF17&__gda__=1468743418_433c073014ab124d46bf19241e46cdec[/IMG] Por si les interesa éstos A-4N han sido modernizados con la incorporación de un HUD, TCAS, un Garmin GTN-750 y el cableado para las barquillas de simulación de combate aire-aire DO-SK6 y las DM-18 y DM-38 para práctica de lanzamiento de bombas. Discovery tiene un contrato con la Luftwaffe por 4 años -a razón de 1.200 hs de vuelo anuales- para entrenar a los pilotos de Typhoon en combate aire-aire y consideran que "[B]el Skyhawk es el mejor avión para su uso como agresor[/B]". En la edición Abril 2016 de Aviation News Classic Aircraft (Pag. 54 a 58) hay bastante información al respecto. [/QUOTE]

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