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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 1990892" data-attributes="member: 29595"><p>Lamentablemente el unico dato comparativo que tenemos en estos tiempos es el recorrido y la modernizacion de los AF-1 y AF-1A de la " Marinha " en Embraer de Gaviao Peixoto.</p><p>Un avion, naval, vamos a convenir, muy similar a los A4ar</p><p>Se los " pelo a cero ", se envio los J52 P&W a IAI Israel y practicamente toda la avionica nueva.</p><p>Si bien los valores del contrato original estaba en Reales, conociendo la cotizacion de la moneda brasilera en el momento de la firma y trasladandola a dolares hoy, nos da ese valor.</p><p>El probable que la FAA haga otro tipo de trabajos, muy posible. Desconozco los planes reales que tenemos para nuestros A4ar.</p><p>Mas es el unico contrato fehaciente sobre el que se conocen detalles que podemos consultar.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaciar, post: 1990892, member: 29595"] Lamentablemente el unico dato comparativo que tenemos en estos tiempos es el recorrido y la modernizacion de los AF-1 y AF-1A de la " Marinha " en Embraer de Gaviao Peixoto. Un avion, naval, vamos a convenir, muy similar a los A4ar Se los " pelo a cero ", se envio los J52 P&W a IAI Israel y practicamente toda la avionica nueva. Si bien los valores del contrato original estaba en Reales, conociendo la cotizacion de la moneda brasilera en el momento de la firma y trasladandola a dolares hoy, nos da ese valor. El probable que la FAA haga otro tipo de trabajos, muy posible. Desconozco los planes reales que tenemos para nuestros A4ar. Mas es el unico contrato fehaciente sobre el que se conocen detalles que podemos consultar. Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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