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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2002220" data-attributes="member: 28468"><p>El régimen de contrataciones supera a la FAA o al propio MINDEF. Es una norma general, que surge de una búsqueda de "transparencia". Por eso (entre otros motivos) es que en muchos ámbitos se declara la "emergencia", en donde se supone que se hacen excepciones y se contrata de una manera más ágil.</p><p>Pongo un ejemplo real, de otro rubro, para darse una idea de lo que implica el régimen de compras: un gobierno local quiso poner en valor un campo deportivo municipal. Se licitaron múltiples rubros (desde refacciones en los baños hasta compra de pelotas deportivas). Finalmente, tras meses de trabajo, se re-inauguró el campo deportivo en cuestión. A los pocos días, algunos malandras se habían afanado las pelotas, las canillas de los baños y todo lo que encontraran de valor para ellos. </p><p>También hay una cuestión de planificación involucrada. Si tenés a tu cargo el mantenimiento de un camión MB, deberías llevar un stock de modo tal que preveas su renovación. El problema es si en algún momento te dejaron sin guita para comprar (ergo, te desfasa el stock) o si lo que compraste te lo retuvo la Aduana.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2002220, member: 28468"] El régimen de contrataciones supera a la FAA o al propio MINDEF. Es una norma general, que surge de una búsqueda de "transparencia". Por eso (entre otros motivos) es que en muchos ámbitos se declara la "emergencia", en donde se supone que se hacen excepciones y se contrata de una manera más ágil. Pongo un ejemplo real, de otro rubro, para darse una idea de lo que implica el régimen de compras: un gobierno local quiso poner en valor un campo deportivo municipal. Se licitaron múltiples rubros (desde refacciones en los baños hasta compra de pelotas deportivas). Finalmente, tras meses de trabajo, se re-inauguró el campo deportivo en cuestión. A los pocos días, algunos malandras se habían afanado las pelotas, las canillas de los baños y todo lo que encontraran de valor para ellos. También hay una cuestión de planificación involucrada. Si tenés a tu cargo el mantenimiento de un camión MB, deberías llevar un stock de modo tal que preveas su renovación. El problema es si en algún momento te dejaron sin guita para comprar (ergo, te desfasa el stock) o si lo que compraste te lo retuvo la Aduana. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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