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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 2007422" data-attributes="member: 3228"><p>Para mi ya es tarde para comprar mas MI17, si hace 10 años se hubieran comprado no se, 6 (4 para el EA como reemplazo de los SP + 2 para la FAA por los CH47) hubiera sido mas entendible, los SK de la ARA aun volaban y eso te permitia concentrarte en el corto plazo en el reemplazo de los helos medios por un modelo en común, pero ahora hay que reemplazar los helos medios del EA, de la ARA (que hoy no existen en realidad) y que sirva a futuro también como reemplazo de los Bell 212 de la FAA, y ademas pensar en un helo de mas capacidad tanto para el EA (reemplazo de los SP) como de la ARA (reemplazo de los SK) y que también en unos años complemente o remplace a los MI17 en la FAA, estandarizando de esa manera las flotas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 2007422, member: 3228"] Para mi ya es tarde para comprar mas MI17, si hace 10 años se hubieran comprado no se, 6 (4 para el EA como reemplazo de los SP + 2 para la FAA por los CH47) hubiera sido mas entendible, los SK de la ARA aun volaban y eso te permitia concentrarte en el corto plazo en el reemplazo de los helos medios por un modelo en común, pero ahora hay que reemplazar los helos medios del EA, de la ARA (que hoy no existen en realidad) y que sirva a futuro también como reemplazo de los Bell 212 de la FAA, y ademas pensar en un helo de mas capacidad tanto para el EA (reemplazo de los SP) como de la ARA (reemplazo de los SK) y que también en unos años complemente o remplace a los MI17 en la FAA, estandarizando de esa manera las flotas [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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