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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2023624" data-attributes="member: 3581"><p><strong>24.05.16 | PRIMER DÍA DE OPERACIONES DEL EJERCICIO “LARUS 16” </strong></p><p></p><p>La fría mañana en la Base Aeronaval Comandante Espora, no fue impedimento alguno para que todo el personal del Ejercicio “Larus 16” esté listo para las actividades previstas.</p><p></p><p>Con los efectivos formados, el director, comodoro Fernando Rubio saludó a cada uno de los sistemas intervinientes en estas dos semanas de operaciones con toda la motivación y responsabilidad por delante.</p><p></p><p>Luego, los responsables de cada uno de los Escuadrones, se trasladaron a una sala provista por la Armada Argentina dentro de la Base Espora con el objetivo de realizar coordinaciones acerca de las actividades dispuestas para esta jornada.</p><p></p><p>Completando el plantel de medios que participan del ejercicio, arribó proveniente de Tandil, un helicóptero Bell 212 perteneciente a la VII Brigada Aérea de Moreno. Este sistema está abocado a realizar adiestramiento en búqueda y salvamento y avistamientos en alerta durante las operaciones.</p><p></p><p>En esta reunión, la participación central la tuvo el Escuadrón I de Transporte Aéreo C-130, que brindó toda la información necesaria para interactuar con el Grupo de Operaciones Especiales de nuestra Institución, efectivos de Ejército y Armada que también participaron de la primera misión de adiestramiento del día dispuesta al lanzamiento de paracaidistas.</p><p></p><p>En relación con esta operación, el mayor Marcelo Pulenta; jefe del Escuadrón I relató algunos detalles de la tarea: “se realizó una operación aerotransportada con lanzamiento de paracaídas mediante un circuito escuela que es muy escolástico. Generalmente un lanzamiento de este tipo en un teatro real sería con el objetivo de entregar tropas y hacer un escape de una zona de conflicto. Es adiestramiento. Se despega, se va a una final del circuito, se hace la configuración del avión, las vistas del lanzamiento, una básica y una final del mismo.</p><p>Pulenta también explicó lo interesante de realizar esta misión puesto que prepara a la tripulación de una forma especial: “el avión tiene la capacidad de transportar paracaidistas, por la zona de lanzamiento que es bastante corta y tiene muchos obstáculos solo podemos lanzar una determinada cantidad de personas por pasaje. Realizamos tres pasajes. Tuvimos que cancelar la segunda etapa de la operación debido a los vientos fuera de norma”, dijo el oficial.</p><p></p><p>Debido a esta dificultad impuesta por las condiciones meteorológicas que se presentaron, el mayor se refirió a las actividades que no se pudieron realizar: “esperamos a lo largo de la semana poder completar con el lanzamiento de carga por dos métodos: por contenedores y por carga pesada. En el caso de ambas es muy diferente el procedimiento para la carga dentro del avión y los procedimientos en cabina también son otros. Difiere en cómo se prepara y como va apoyada la carga”.</p><p></p><p>Cabe destacar, que representando al Escuadrón, participan dos tripulaciones más el equipo de terminales aéreas. El 1er Teniente Mauricio Vela, segundo piloto Etapa III del Escuadrón C-130, también se refirió a lo que significó para él participar en este ejercicio: “en esta operación estuve como piloto al mando. Hicimos tres pasadas lanzando paracaidistas”. Además Vela habló acerca de sus expectativas: “personal y profesionalmente es para mi una oportunidad muy importante porque no había participado nunca de un ejercicio; entonces me aporta mucho a lo que es la formación profesional dentro del Escuadrón y a mi realización personal como oficial dentro de la Fuerza Aérea”.</p><p></p><p>Por la tarde, llegó el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, brigadier mayor Oscar Charadía para interiorizarse sobre el desarrollo del “Larus 16”. El comandante, fue recibido por el comodoro Rubio acompañado de las autoridades más importantes de la Base, quienes lo saludaron. Posteriormente se trasladó a la dirección donde estuvo pendiente de las tareas realizadas durante esta jornada. Luego el brigadier realizó un recorrido por los hangares donde se encontraban los Escuadrones pertenecientes a las delegaciones presentes.</p><p></p><p>El día concluyó con una reunión final donde se evaluaron los resultados de las actividades y se dieron algunos lineamientos para las actividades de los días siguientes.</p><p><img src="http://i.imgur.com/9d8WpiA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://i.imgur.com/V4NFqLK.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://i.imgur.com/LdiN9D4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Texto e imágenes: Fuerza Aérea Argentina.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 2023624, member: 3581"] [B]24.05.16 | PRIMER DÍA DE OPERACIONES DEL EJERCICIO “LARUS 16” [/B] La fría mañana en la Base Aeronaval Comandante Espora, no fue impedimento alguno para que todo el personal del Ejercicio “Larus 16” esté listo para las actividades previstas. Con los efectivos formados, el director, comodoro Fernando Rubio saludó a cada uno de los sistemas intervinientes en estas dos semanas de operaciones con toda la motivación y responsabilidad por delante. Luego, los responsables de cada uno de los Escuadrones, se trasladaron a una sala provista por la Armada Argentina dentro de la Base Espora con el objetivo de realizar coordinaciones acerca de las actividades dispuestas para esta jornada. Completando el plantel de medios que participan del ejercicio, arribó proveniente de Tandil, un helicóptero Bell 212 perteneciente a la VII Brigada Aérea de Moreno. Este sistema está abocado a realizar adiestramiento en búqueda y salvamento y avistamientos en alerta durante las operaciones. En esta reunión, la participación central la tuvo el Escuadrón I de Transporte Aéreo C-130, que brindó toda la información necesaria para interactuar con el Grupo de Operaciones Especiales de nuestra Institución, efectivos de Ejército y Armada que también participaron de la primera misión de adiestramiento del día dispuesta al lanzamiento de paracaidistas. En relación con esta operación, el mayor Marcelo Pulenta; jefe del Escuadrón I relató algunos detalles de la tarea: “se realizó una operación aerotransportada con lanzamiento de paracaídas mediante un circuito escuela que es muy escolástico. Generalmente un lanzamiento de este tipo en un teatro real sería con el objetivo de entregar tropas y hacer un escape de una zona de conflicto. Es adiestramiento. Se despega, se va a una final del circuito, se hace la configuración del avión, las vistas del lanzamiento, una básica y una final del mismo. Pulenta también explicó lo interesante de realizar esta misión puesto que prepara a la tripulación de una forma especial: “el avión tiene la capacidad de transportar paracaidistas, por la zona de lanzamiento que es bastante corta y tiene muchos obstáculos solo podemos lanzar una determinada cantidad de personas por pasaje. Realizamos tres pasajes. Tuvimos que cancelar la segunda etapa de la operación debido a los vientos fuera de norma”, dijo el oficial. Debido a esta dificultad impuesta por las condiciones meteorológicas que se presentaron, el mayor se refirió a las actividades que no se pudieron realizar: “esperamos a lo largo de la semana poder completar con el lanzamiento de carga por dos métodos: por contenedores y por carga pesada. En el caso de ambas es muy diferente el procedimiento para la carga dentro del avión y los procedimientos en cabina también son otros. Difiere en cómo se prepara y como va apoyada la carga”. Cabe destacar, que representando al Escuadrón, participan dos tripulaciones más el equipo de terminales aéreas. El 1er Teniente Mauricio Vela, segundo piloto Etapa III del Escuadrón C-130, también se refirió a lo que significó para él participar en este ejercicio: “en esta operación estuve como piloto al mando. Hicimos tres pasadas lanzando paracaidistas”. Además Vela habló acerca de sus expectativas: “personal y profesionalmente es para mi una oportunidad muy importante porque no había participado nunca de un ejercicio; entonces me aporta mucho a lo que es la formación profesional dentro del Escuadrón y a mi realización personal como oficial dentro de la Fuerza Aérea”. Por la tarde, llegó el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, brigadier mayor Oscar Charadía para interiorizarse sobre el desarrollo del “Larus 16”. El comandante, fue recibido por el comodoro Rubio acompañado de las autoridades más importantes de la Base, quienes lo saludaron. Posteriormente se trasladó a la dirección donde estuvo pendiente de las tareas realizadas durante esta jornada. Luego el brigadier realizó un recorrido por los hangares donde se encontraban los Escuadrones pertenecientes a las delegaciones presentes. El día concluyó con una reunión final donde se evaluaron los resultados de las actividades y se dieron algunos lineamientos para las actividades de los días siguientes. [img]http://i.imgur.com/9d8WpiA.jpg[/img] [img]http://i.imgur.com/V4NFqLK.jpg[/img] [img]http://i.imgur.com/LdiN9D4.jpg[/img] Texto e imágenes: Fuerza Aérea Argentina. [/QUOTE]
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