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<blockquote data-quote="rottweiler2005" data-source="post: 2038158" data-attributes="member: 85"><p>Aparte ese es el otro problema.A partir de fin de año, lo que podemos pagar es F-5 y llevarlos a Full (como los Brasileños y Chilenos) o un Kfir o F1 con electrónica de los 80 (solo con modernizacion francesa,que es saladita).Hablo de que cada piloto vuele las horas que corresponde y que se mantenga como se debe (sin canibalizar nada).Despues,dentro de dos o tres años si mejoran las cosas veremos</p><p>M-2000,Gripen,etc. etc.</p><p></p><p>PD:Este año,aparte de refinanciar y /o pagar las deudas,se recuperaran todos los aviones posibles que valgan la pena (Pampas,A-4AR,Pucara,etc.).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rottweiler2005, post: 2038158, member: 85"] Aparte ese es el otro problema.A partir de fin de año, lo que podemos pagar es F-5 y llevarlos a Full (como los Brasileños y Chilenos) o un Kfir o F1 con electrónica de los 80 (solo con modernizacion francesa,que es saladita).Hablo de que cada piloto vuele las horas que corresponde y que se mantenga como se debe (sin canibalizar nada).Despues,dentro de dos o tres años si mejoran las cosas veremos M-2000,Gripen,etc. etc. PD:Este año,aparte de refinanciar y /o pagar las deudas,se recuperaran todos los aviones posibles que valgan la pena (Pampas,A-4AR,Pucara,etc.). [/QUOTE]
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