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Mensaje: <blockquote data-quote="ATMA" data-source="post: 2061701" data-attributes="member: 29622"><p>Observando detenidamente el tren de aterrizaje del ATR y del Bombardier, creo que el del canadiense es mas apto para pistas de segunda clase,  improvisadas o en este caso Polares/antárticas el dispositivo es muy similar a la del Antonov-32, así que me parece que en este sentido corre con ventaja el canadiense Bombardier</p></blockquote><p></p>