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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2064168" data-attributes="member: 14958"><p><span style="font-size: 22px"><strong>PERFIL.com</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Para 2018, la Fuerza Aérea no tendrá más aviones de combate</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Los caza A4-AR fueron adquiridos en 1990 y, si bien se esperaba que estén en servicio hasta 2022, ya no se pueden mantener. <a href="http://www.perfil.com/fotogaleria.html?filename=/contenidos/2016/07/26/noticia_0013.html"><strong>Galería de imágenes.</strong></a></strong></span></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><br /> 26/07/2016 | 21:45</li> </ul><p><a href="http://www.perfil.com/fotogaleria.html?filename=/contenidos/2016/07/26/noticia_0013.html"> <img src="http://www.perfil.com/__export/1469543119128/sites/diarioperfil/img/2016/07/26/sociedad/0726_fueza_aerea_g.jpg_1508290738.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </a></p><p>El Gobierno de Mauricio Macri analiza posibles opciones para reemplazar los aviones cazabombarderos A4-AR Fightinghawk. | Foto: Cedoc</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Contenido relacionado</strong></span></p><p>El Gobierno de <strong>Mauricio Macri </strong>analiza posibles opciones para<strong> reemplazar los aviones cazabombarderos A4-AR Fightinghawk</strong>. Son los últimos aparatos transónicos de combate que le quedan a la <strong>Fuerza Aérea Argentina</strong>. Fueron comprados a Estados Unidos en 1990, y como no se consignen en el mercado los repuestos que permitan el <strong>mantenimiento</strong>, dejaran de volar en 2018.</p><p></p><p><strong>Enrique Amreim</strong>, titular de la Fuerza Aérea, envió el 8 de junio pasado dos expedientes al ministro de Defensa, <strong>Julio Martínez</strong>, donde sostiene que "ante la próxima desprogramación del Sistema de Armas A4-AR esta fuerza se encuentra estudiando distintos S.Arm. (s) cuyas características permitirán introducir al personal en tecnología del siglo XXI <strong>a costos razonables obrando como herramienta que facilite la transición</strong> hacia un avión de 4ta generación", según consignó el medio <em>Ámbito financiero</em>.</p><p></p><p>Las notas presentan al ministro <strong>dos aparatos de entrenamiento avanzado</strong> con limitada capacidad de ataque ligero, uno de origen italiano (fabricado por Alenia Aermacchi bajo la denominación M-346 Master) y otro desarrollado por la compañía surcoreana Korean Aerospace Industries, (el KAI T.50 Golden Eagle).</p><p></p><p>El brigadier sostiene en el escrito que esas aeronaves permitirán realizar "<strong>operaciones de Defensa Aeroespacial y tareas de vigilancia </strong>y control que se están desarrollando en el marco del Plan Fronteras contribuyente al Decreto N° 228/16".</p><p></p><p>El expediente girado al titular de la cartera de Defensa <strong>es el primer paso formal para reunir información técnica y cotización de 10 aeronaves</strong>, tarea que iniciaron las secretarías a cargo de Ángel Tello (Estrategia y Asuntos Militares), <strong>Héctor Lostri</strong> (Ciencia, Tecnología y Producción) y <strong>Walter Ceballos</strong> (Servicios Logísticos para la Defensa).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2064168, member: 14958"] [SIZE=6][B]PERFIL.com[/B] [B]Para 2018, la Fuerza Aérea no tendrá más aviones de combate[/B][/SIZE] [SIZE=4][B]Los caza A4-AR fueron adquiridos en 1990 y, si bien se esperaba que estén en servicio hasta 2022, ya no se pueden mantener. [URL='http://www.perfil.com/fotogaleria.html?filename=/contenidos/2016/07/26/noticia_0013.html'][B]Galería de imágenes.[/B][/URL][/B][/SIZE] [LIST] [*] 26/07/2016 | 21:45 [/LIST] [URL='http://www.perfil.com/fotogaleria.html?filename=/contenidos/2016/07/26/noticia_0013.html'] [IMG]http://www.perfil.com/__export/1469543119128/sites/diarioperfil/img/2016/07/26/sociedad/0726_fueza_aerea_g.jpg_1508290738.jpg[/IMG] [/URL] El Gobierno de Mauricio Macri analiza posibles opciones para reemplazar los aviones cazabombarderos A4-AR Fightinghawk. | Foto: Cedoc [SIZE=6][B]Contenido relacionado[/B][/SIZE] El Gobierno de [B]Mauricio Macri [/B]analiza posibles opciones para[B] reemplazar los aviones cazabombarderos A4-AR Fightinghawk[/B]. Son los últimos aparatos transónicos de combate que le quedan a la [B]Fuerza Aérea Argentina[/B]. Fueron comprados a Estados Unidos en 1990, y como no se consignen en el mercado los repuestos que permitan el [B]mantenimiento[/B], dejaran de volar en 2018. [B]Enrique Amreim[/B], titular de la Fuerza Aérea, envió el 8 de junio pasado dos expedientes al ministro de Defensa, [B]Julio Martínez[/B], donde sostiene que "ante la próxima desprogramación del Sistema de Armas A4-AR esta fuerza se encuentra estudiando distintos S.Arm. (s) cuyas características permitirán introducir al personal en tecnología del siglo XXI [B]a costos razonables obrando como herramienta que facilite la transición[/B] hacia un avión de 4ta generación", según consignó el medio [I]Ámbito financiero[/I]. Las notas presentan al ministro [B]dos aparatos de entrenamiento avanzado[/B] con limitada capacidad de ataque ligero, uno de origen italiano (fabricado por Alenia Aermacchi bajo la denominación M-346 Master) y otro desarrollado por la compañía surcoreana Korean Aerospace Industries, (el KAI T.50 Golden Eagle). El brigadier sostiene en el escrito que esas aeronaves permitirán realizar "[B]operaciones de Defensa Aeroespacial y tareas de vigilancia [/B]y control que se están desarrollando en el marco del Plan Fronteras contribuyente al Decreto N° 228/16". El expediente girado al titular de la cartera de Defensa [B]es el primer paso formal para reunir información técnica y cotización de 10 aeronaves[/B], tarea que iniciaron las secretarías a cargo de Ángel Tello (Estrategia y Asuntos Militares), [B]Héctor Lostri[/B] (Ciencia, Tecnología y Producción) y [B]Walter Ceballos[/B] (Servicios Logísticos para la Defensa). [/QUOTE]
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