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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2072543" data-attributes="member: 10531"><p>Mirage III B/C tres puntos de fijación.*</p><p>Mirage III BJ/CJ cinco puntos de fijación.</p><p>Mirage III E/D tres puntos de fijación.**</p><p>Mirage 5 siete puntos de fijación.</p><p></p><p>* Los Mirage B/C Franceses salieron de fábrica con tres puntos de fijación. Posteriormente,y al final de su vida operativa recibieron dos puntos mas en las alas para portar los R-550.</p><p></p><p>** Los primeros Mirage III E/D salieron de fábrica con tres puntos de fijación,posteriormente en la linea de montaje se les agregó dos puntos mas en las alas.</p><p>De hecho la primer tanda de M-IIIEA/DA que llegó a la Argentina, solo tenían tres soportes.</p><p>Luego de Malvinas fueron modificados con dos soportes adicionales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2072543, member: 10531"] Mirage III B/C tres puntos de fijación.* Mirage III BJ/CJ cinco puntos de fijación. Mirage III E/D tres puntos de fijación.** Mirage 5 siete puntos de fijación. * Los Mirage B/C Franceses salieron de fábrica con tres puntos de fijación. Posteriormente,y al final de su vida operativa recibieron dos puntos mas en las alas para portar los R-550. ** Los primeros Mirage III E/D salieron de fábrica con tres puntos de fijación,posteriormente en la linea de montaje se les agregó dos puntos mas en las alas. De hecho la primer tanda de M-IIIEA/DA que llegó a la Argentina, solo tenían tres soportes. Luego de Malvinas fueron modificados con dos soportes adicionales. [/QUOTE]
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