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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2087878" data-attributes="member: 29595"><p>Llegar con actividad turistica, a mi criterio, es altamente positivo.</p><p></p><p>( No se si lo van a lograr y mantengo, como argentino, mi 98 % de reservas sobre la transparencia de los actos )</p><p></p><p>Mas vamos a los hechos.</p><p></p><p>Llevar a la gente a la Antartida, desde Ushuaia a Petrel o Marambio, significa sumar una linea logistica Buenos Aires ( Ezeiza ) - Ushuaia - Petrel / Marambio con vuelos turisticos de destinos exoticos ( cada vez mas demandado por las " elites ", que ya visitaron Paris - Londres - Nueva York - Roma - Bangkok - Ciudad del Cabo treinta veces ... ) que genera una estructura economica muy interesante, se suma y se complementa, no se anula, con el esfuerzo que las FFAA Argentinas, el Instituto Antartico, los organismos cientificos y demas reparticiones vienen realizando por mas de un siglo.</p><p></p><p>Personalmente creo, y cada dia mas, que en el marco actual y lo que se vislumbra a futuro lo que realmente tiene peso en el continente Antartico es Estar.</p><p></p><p>Y los que mejor pueden ofrecer condiciones para llegar y estar son Argentina y Chile. Simplemente, por razones de cercania geografica.</p><p></p><p>Es sabido que establecer una linea regular aerea ( asi sea solo en temporada estival ) en una region de condiciones extremas como la Antartida significa un gran esfuerzo humano, tecnico y economico : gente altamente entrenada, medios adecuados, pista apta, condiciones de seguridad extrema ( mas tratandose de civiles : van por su voluntad y no destinados. Es un tema muy sensible y delicado ) SAR garantizado, aspectos sanitarios asegurados. Eventual evacuacion prevista.</p><p></p><p>Los apoyos necesarios para tal despliegue, sabemos, son importantes.</p><p></p><p>Probabilidad de desarrollar asentamientos hoteleros. Hoy puede resultar fantasioso. En 1904 debe haber resultado fantasioso para la tripulacion de la ARA " Uruguay " pensar en el desarrollo de la actividad antartica de hoy.</p><p></p><p>Lo importante es que esta posibilidad pase por Ushuaia. Que surja de nuestro pais. Que la llave para desarrollar una incipiente industria, un destino no habitual, este en nuestras manos, pues a diferencia de otros destinos turisticos, no hay viabilidad para el mismo si no hay apoyo total por parte de las FFAA. </p><p></p><p>Como ejemplo, hay un mercado enorme solo en el estado de San Pablo, estado que concentra la misma poblacion que todo nuestro pais y un PBI igual a la economia de toda nuestra Republica. Un vuelo San Pablo - Ushuaia directo ( con escala y ocupacion hotelera aguardando la " ventana " ) y de alli a Petrel / Marambio tiene grandes probabilidades de resultar economicamente exitoso. Y estamos hablando de solo un mercado.</p><p></p><p>Todo bajo la proteccion de las escarapelas celestes y blancas.</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaciar, post: 2087878, member: 29595"] Llegar con actividad turistica, a mi criterio, es altamente positivo. ( No se si lo van a lograr y mantengo, como argentino, mi 98 % de reservas sobre la transparencia de los actos ) Mas vamos a los hechos. Llevar a la gente a la Antartida, desde Ushuaia a Petrel o Marambio, significa sumar una linea logistica Buenos Aires ( Ezeiza ) - Ushuaia - Petrel / Marambio con vuelos turisticos de destinos exoticos ( cada vez mas demandado por las " elites ", que ya visitaron Paris - Londres - Nueva York - Roma - Bangkok - Ciudad del Cabo treinta veces ... ) que genera una estructura economica muy interesante, se suma y se complementa, no se anula, con el esfuerzo que las FFAA Argentinas, el Instituto Antartico, los organismos cientificos y demas reparticiones vienen realizando por mas de un siglo. Personalmente creo, y cada dia mas, que en el marco actual y lo que se vislumbra a futuro lo que realmente tiene peso en el continente Antartico es Estar. Y los que mejor pueden ofrecer condiciones para llegar y estar son Argentina y Chile. Simplemente, por razones de cercania geografica. Es sabido que establecer una linea regular aerea ( asi sea solo en temporada estival ) en una region de condiciones extremas como la Antartida significa un gran esfuerzo humano, tecnico y economico : gente altamente entrenada, medios adecuados, pista apta, condiciones de seguridad extrema ( mas tratandose de civiles : van por su voluntad y no destinados. Es un tema muy sensible y delicado ) SAR garantizado, aspectos sanitarios asegurados. Eventual evacuacion prevista. Los apoyos necesarios para tal despliegue, sabemos, son importantes. Probabilidad de desarrollar asentamientos hoteleros. Hoy puede resultar fantasioso. En 1904 debe haber resultado fantasioso para la tripulacion de la ARA " Uruguay " pensar en el desarrollo de la actividad antartica de hoy. Lo importante es que esta posibilidad pase por Ushuaia. Que surja de nuestro pais. Que la llave para desarrollar una incipiente industria, un destino no habitual, este en nuestras manos, pues a diferencia de otros destinos turisticos, no hay viabilidad para el mismo si no hay apoyo total por parte de las FFAA. Como ejemplo, hay un mercado enorme solo en el estado de San Pablo, estado que concentra la misma poblacion que todo nuestro pais y un PBI igual a la economia de toda nuestra Republica. Un vuelo San Pablo - Ushuaia directo ( con escala y ocupacion hotelera aguardando la " ventana " ) y de alli a Petrel / Marambio tiene grandes probabilidades de resultar economicamente exitoso. Y estamos hablando de solo un mercado. Todo bajo la proteccion de las escarapelas celestes y blancas. Saludos [/QUOTE]
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