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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2091165" data-attributes="member: 10531"><p>De acuerdo.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Sabes que todavía se debe plata de la modernización del TC-69?</p><p>Que pudo volver al país por que salió de garante la USAF?</p><p>Osea, que estamos atrasados en las cuotas.</p><p>Sabes que se compraron los kits para el resto,pero ni un solo repuesto?</p><p>De los Tucano, todavía siguen volando los mismo 6/8 de siempre,no vi todavía un aumento significativo en su linea de vuelo.</p><p>Lo mismo para los T-34C-1 y SK,que siguen en su mayoría en tierra sin dar pie con bola.</p><p>Y sin mencionar,que de los 3 que se pueden poner en condiciones,no comparte linea logística.</p><p>Lo único oficial hasta ahora es que se destinaron 5 millones de U$$ para poner en servicio algunos SuE.</p><p></p><p></p><p>Chiquitaje.</p><p>Pero entiendo que al lado de lo que se venía haciendo, es un paso hacia adelante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2091165, member: 10531"] De acuerdo. Sabes que todavía se debe plata de la modernización del TC-69? Que pudo volver al país por que salió de garante la USAF? Osea, que estamos atrasados en las cuotas. Sabes que se compraron los kits para el resto,pero ni un solo repuesto? De los Tucano, todavía siguen volando los mismo 6/8 de siempre,no vi todavía un aumento significativo en su linea de vuelo. Lo mismo para los T-34C-1 y SK,que siguen en su mayoría en tierra sin dar pie con bola. Y sin mencionar,que de los 3 que se pueden poner en condiciones,no comparte linea logística. Lo único oficial hasta ahora es que se destinaron 5 millones de U$$ para poner en servicio algunos SuE. Chiquitaje. Pero entiendo que al lado de lo que se venía haciendo, es un paso hacia adelante. [/QUOTE]
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