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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 2093259" data-attributes="member: 3228">Si USA no quisiera que tengamos aviones con capacidad revo, ni el FA 50 ni el M 346 la van a traer, o se creen que pueden vetar al coreano pero no al tano? ambos tienen equipos Made in USA, empezando por los motores, así que el argumento de que el coreano no va a venir con sonda porque la van a vetar, pero el tano si porque ya la tiene incorporada, es contradictorio, después si no quieren que tengamos armamento BVR, bueno, el coreano no lo traerá, pero eventualmente esto puede cambiar y el FA 50 podría incorporarlo, no así el M 346, que ni tiene contemplada esa posibilidad.Ahora, si fuera así, porque USA permitió que se recuperaran (e incluso se los modificara para uso nocturno) los kits de reabastecimiento de los KC-130 el año pasado?, o como es que se estuvo a minutos de firmar por los Kfir (con sonda y Derbys, aun en cantidades testimoniales) en noviembre?, si se ofrecieron los aviones y se llego al punto de ir a probarlos es porque no hay ningún veto en el horizonte, tanto IAI, Leonardo como KAI son empresas serias que no van a andar ofreciendo algo (incluso al punto de venir a firmar el contrato) que luego no van a poder proveer.</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 2093259, member: 3228"] Si USA no quisiera que tengamos aviones con capacidad revo, ni el FA 50 ni el M 346 la van a traer, o se creen que pueden vetar al coreano pero no al tano? ambos tienen equipos Made in USA, empezando por los motores, así que el argumento de que el coreano no va a venir con sonda porque la van a vetar, pero el tano si porque ya la tiene incorporada, es contradictorio, después si no quieren que tengamos armamento BVR, bueno, el coreano no lo traerá, pero eventualmente esto puede cambiar y el FA 50 podría incorporarlo, no así el M 346, que ni tiene contemplada esa posibilidad. Ahora, si fuera así, porque USA permitió que se recuperaran (e incluso se los modificara para uso nocturno) los kits de reabastecimiento de los KC-130 el año pasado?, o como es que se estuvo a minutos de firmar por los Kfir (con sonda y Derbys, aun en cantidades testimoniales) en noviembre?, si se ofrecieron los aviones y se llego al punto de ir a probarlos es porque no hay ningún veto en el horizonte, tanto IAI, Leonardo como KAI son empresas serias que no van a andar ofreciendo algo (incluso al punto de venir a firmar el contrato) que luego no van a poder proveer. [/QUOTE]

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