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<blockquote data-quote="impa-82" data-source="post: 2105792" data-attributes="member: 90"><p>Perdon, pero dar de baja cualquier cosa del patrimonio de la FAA, como creo que sera en cualquier otra de las FFAA, no es un simple formulario o una orden. Mato, no te das una idea cuanta gente y sectores estan comprometidos con un sistema de armas, herramental, simuladores, banco de ensayos, repuestos en stock y fuera de servicio. Te puedo asegurar, que para muchas personas dependen su cargo y trabajo, que no falte nada de ese fuselaje.</p><p>He visto bancos de ensayo de componentes, por ejemplo de bombas de aceite de motores dados de baja en los 70, que en los 80 juntaban polvo en un rincon de un hangar. Hasta que no llega la orden "de arriba" nadie toca nada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="impa-82, post: 2105792, member: 90"] Perdon, pero dar de baja cualquier cosa del patrimonio de la FAA, como creo que sera en cualquier otra de las FFAA, no es un simple formulario o una orden. Mato, no te das una idea cuanta gente y sectores estan comprometidos con un sistema de armas, herramental, simuladores, banco de ensayos, repuestos en stock y fuera de servicio. Te puedo asegurar, que para muchas personas dependen su cargo y trabajo, que no falte nada de ese fuselaje. He visto bancos de ensayo de componentes, por ejemplo de bombas de aceite de motores dados de baja en los 70, que en los 80 juntaban polvo en un rincon de un hangar. Hasta que no llega la orden "de arriba" nadie toca nada. [/QUOTE]
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