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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 2113074" data-attributes="member: 3228"><p>Ahi esta el tema, sea el 390 o el 130 J el sucesor del 130 H, no creo que la FAA opere ambos modelos, por un tema de cantidad de aviones a adquirirse y su logistica, y hasta tanto no estar seguros que el producto de Embraer puede suplir al 100% al veterano Hercules, es demasiado arriesgado ir por el en firme, HOY creo que la FAA iria (si pudiera, obvio) por el J, ya que lo puede hacer sabiendo que el mismo cumple cabalmente con todas las necesidades operacionales de la fuerza, y para que el 390 pueda dar pelea primero debe ganarse esa confianza (y para eso aun le faltan muchas horas de vuelo de ensayos, y hasta diria un tiempo de vida operacional en la FAB para despejar todas las dudas)</p></blockquote><p></p>