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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2114837" data-attributes="member: 30"><p>Muy buenos cálculos, el tema y el punto, es donde es el kilombo, donde están los Gendarmes y en que lugar está el avión.............</p><p></p><p>Por eso prefiero que la FAA tenga más aviones, esos aviones estén distribuidos en diferentes bases y no es lo mismo salir desde Buenos Aires a los Rajes, que salir desde Resistencia Chaco o Reconquista. Cuantas horas al mes van a tener que volar las tripulaciones de los ATR de Gendarmería para mantener la habilitación? Reitero, en éste punto la ministra está orinando fuera del tarro. Duplicar logística, meter dos aviones que van a generar un gasto al divino botón............... cuanto tiempo al año, realmente se van a necesitar. A lo mejor algun Embraer de AU asignado para éstas lides..... es más cuerdo que ir y comprar por comprar.</p><p></p><p>Besos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2114837, member: 30"] Muy buenos cálculos, el tema y el punto, es donde es el kilombo, donde están los Gendarmes y en que lugar está el avión............. Por eso prefiero que la FAA tenga más aviones, esos aviones estén distribuidos en diferentes bases y no es lo mismo salir desde Buenos Aires a los Rajes, que salir desde Resistencia Chaco o Reconquista. Cuantas horas al mes van a tener que volar las tripulaciones de los ATR de Gendarmería para mantener la habilitación? Reitero, en éste punto la ministra está orinando fuera del tarro. Duplicar logística, meter dos aviones que van a generar un gasto al divino botón............... cuanto tiempo al año, realmente se van a necesitar. A lo mejor algun Embraer de AU asignado para éstas lides..... es más cuerdo que ir y comprar por comprar. Besos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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