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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2118349" data-attributes="member: 14958">Se realizan en aviones dispuestos por la ONU.Los mismos pertenecen a empresas aereas que se presentan a licitaciones internacionales de la ONU para transporte de tropas.El costo de estos vuelos son deducidos de los reembolsos que les corresponden a los paises que no tienen capacidad de transporte propio.Generalmente son empresas rusas que operan con IL-76.Desde 1993 hasta 2007 los vuelos de rotacion de las FTA en Chipre (UNFICYP),BEA (UNPROFOR)KOSOVO (KFOR/HMR),SARAJEVO(SFOR),Hospital Militar Reubicable (ONUMOZ),Contingente Conjunto Argentino (MINUSTAH),y los contratos de la ONU para transporte a Luanda del Batallon de Infanteria Boliviano (UNAVEM),fueron realizados por el Escuadron Boeing B-707 de la Fuerza Aerea Argentina,transportando a miles de miembros de las FFAA y FFSS que se desempeñaron como &quot;peacekeepers&quot; en estas misiones de la ONU.He operado al B-707 en todas estas operaciones de caracteristicas &quot;NON STOP&quot;,desde el primer al ultimo vuelo....hasta que un dia del año 2006 fuí pasajero ya que desplegaba a cumplir mi primera mision en Haiti.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2118349, member: 14958"] Se realizan en aviones dispuestos por la ONU.Los mismos pertenecen a empresas aereas que se presentan a licitaciones internacionales de la ONU para transporte de tropas. El costo de estos vuelos son deducidos de los reembolsos que les corresponden a los paises que no tienen capacidad de transporte propio. Generalmente son empresas rusas que operan con IL-76. Desde 1993 hasta 2007 los vuelos de rotacion de las FTA en Chipre (UNFICYP),BEA (UNPROFOR)KOSOVO (KFOR/HMR),SARAJEVO(SFOR),Hospital Militar Reubicable (ONUMOZ),Contingente Conjunto Argentino (MINUSTAH),y los contratos de la ONU para transporte a Luanda del Batallon de Infanteria Boliviano (UNAVEM),fueron realizados por el Escuadron Boeing B-707 de la Fuerza Aerea Argentina,transportando a miles de miembros de las FFAA y FFSS que se desempeñaron como "peacekeepers" en estas misiones de la ONU. He operado al B-707 en todas estas operaciones de caracteristicas "NON STOP",desde el primer al ultimo vuelo....hasta que un dia del año 2006 fuí pasajero ya que desplegaba a cumplir mi primera mision en Haiti. [/QUOTE]

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