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Mensaje: <blockquote data-quote="diego ruben" data-source="post: 2128090" data-attributes="member: 10932"><p>Con Martin Baker nunca hubo problemas, de hecho la filial italiana (si no me falla la memoria) tiene un centro de mantenimiento aqui en la Argentina y oportunamente se quejo, cuando algunos "iluminados" del anterior gobierno sugirieron cambiar los asientos de los Pampa por Zveda rusos, con Rolls-Royce tampoco que yo sepa estan los animos caldeados, los repuestos para las Tyne y Olympus de los buques de la FLOMAR siempre llegaron y si por eso fuera, los repuestos de las turbinas de los C-130 nunca dejaron de llegar aunque la Rolls sea la propietaria de Allison, lo mismo que los motores de los UH-1H. El tema de la rueda lenta es diferente, un cambio de legislacion en UK respecto a los materiales de uso directo en defensa, impidio su retorno al pais : Una consecuencia de los discursitos "encendidos" de la anterior administracion.</p></blockquote><p></p>