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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2131133" data-attributes="member: 6"><p>Sabés qué sucede, que todos tenemos en la cabeza -me incluyo- la necesidad prioritaria de una aeronave con alguna capacidad de combate para la FAA y como sólo existen dos opciones, obviamente nos inclinamos por aquella que consideramos más capaz como es el FA-50 con su capacidad supersónica y un radar multimodo ya homologado. </p><p></p><p>Y esa idea fija o preconcepto, nos ha llevado a desmerecer conceptualmente al M-346 cuando en realidad el bicho italiano está mucho mejor equipado que el coreano....pero no es supersónico ni tiene un radar homologado....!!</p><p></p><p>Entonces es claro que buscamos un caza ligero y no un LIFT con capacidad de combate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2131133, member: 6"] Sabés qué sucede, que todos tenemos en la cabeza -me incluyo- la necesidad prioritaria de una aeronave con alguna capacidad de combate para la FAA y como sólo existen dos opciones, obviamente nos inclinamos por aquella que consideramos más capaz como es el FA-50 con su capacidad supersónica y un radar multimodo ya homologado. Y esa idea fija o preconcepto, nos ha llevado a desmerecer conceptualmente al M-346 cuando en realidad el bicho italiano está mucho mejor equipado que el coreano....pero no es supersónico ni tiene un radar homologado....!! Entonces es claro que buscamos un caza ligero y no un LIFT con capacidad de combate. [/QUOTE]
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