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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2133980" data-attributes="member: 5064"><p>Me referia mas a la implementacion del sistema, tanto con la organizacion de control como con la gente de FFAA que debe poner la firma y responder al organismo de control.</p><p></p><p>Que haya plata para repuestos es otro tema, y como dice Lupin si no es seguro volar asi en tiempos de paz, preferible que se queden en tierra</p><p></p><p>GN y PN se quedan completamente en tierra si les aplican RAM. Sera porque es Reglamento de Aeronavegabilidad Militar? Si son FFSS, no se si ahi ya caen dentro de orbita de ANAC, me parece que no. Pero aeronaves de FFSS provinciales si son controladas por ANAC</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2133980, member: 5064"] Me referia mas a la implementacion del sistema, tanto con la organizacion de control como con la gente de FFAA que debe poner la firma y responder al organismo de control. Que haya plata para repuestos es otro tema, y como dice Lupin si no es seguro volar asi en tiempos de paz, preferible que se queden en tierra GN y PN se quedan completamente en tierra si les aplican RAM. Sera porque es Reglamento de Aeronavegabilidad Militar? Si son FFSS, no se si ahi ya caen dentro de orbita de ANAC, me parece que no. Pero aeronaves de FFSS provinciales si son controladas por ANAC [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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