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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2137584" data-attributes="member: 4858">Todos los aviones me gustan, el Lusco tiene unos controles muy livianos y el aterrizaje por su trocha relativamente corta es bastante demandante para aterrizar especialmente en pistas de asfalto y viento cruzado. Un saltarín.Lo mismo se puede decir del -140, aunque al ser un poco más largo lo hace más perdonador.Los Cessna C-150/-152 obviamente que no son malos aviones pero son muy estrechos y yo como aprendí a volar con Tomahawk la comparación en cuanto a comodidad los deja en frente desventaja.Además el Tumbahawk es un poco más rápido y tiene alrededor de 13 litros más de fuel, a mismo motor que el C-152, Lyconming O-235, le da un poco más de autonomía.Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk</blockquote>