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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2180617" data-attributes="member: 14958"><p>Antes de iniciar este proyecto para adquirir el o los kits para los C-130 H que se desempeñaran en el futuro como aviones del Plan Nacional de Manejo de Fuego,se debería iniciar los estudios de factibilidad para la logistica de apoyo a la tarea de los C-130.</p><p>Me refiero a los hidrantes,reservorios de agua y otros para cargar a los aviones.</p><p>Estas obras de infraestructura son muchisimas mas caras que los kits de quita y pon que equiparan a los C-130 H.</p><p>En los aerodromos de operacion se deberían construir todos los aspectos logisticos para apoyar las operaciones,sino se hacen de nada serviran los kits colocados en los aviones.</p><p>El empleo de los C-130 tienen ventajas y tambien muchas desventajas por ser cautivos de la logistica de apoyo para suministrar agua,el C-245 es la aeronave perfecta para esta operacion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2180617, member: 14958"] Antes de iniciar este proyecto para adquirir el o los kits para los C-130 H que se desempeñaran en el futuro como aviones del Plan Nacional de Manejo de Fuego,se debería iniciar los estudios de factibilidad para la logistica de apoyo a la tarea de los C-130. Me refiero a los hidrantes,reservorios de agua y otros para cargar a los aviones. Estas obras de infraestructura son muchisimas mas caras que los kits de quita y pon que equiparan a los C-130 H. En los aerodromos de operacion se deberían construir todos los aspectos logisticos para apoyar las operaciones,sino se hacen de nada serviran los kits colocados en los aviones. El empleo de los C-130 tienen ventajas y tambien muchas desventajas por ser cautivos de la logistica de apoyo para suministrar agua,el C-245 es la aeronave perfecta para esta operacion. [/QUOTE]
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