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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2181819" data-attributes="member: 14958">Exacto,hay que hacer un pozo a 150 mtrs o superior para tener caudal de napa (variará segun la zona),un buen sistema de hidrantes que lleguen hasta cerca de la plataformas o calles de rodaje,construir o bien adquirir pillow o recipiente a cielo abierto no inferior a 50.000 litros para asegurar la operacion continua en las pocas horas de operacion que muchas veces afecta estos desastres,como vientos fuera de norma ovisibilidad.Si se tiene la facilidad de acoplar los hidrantes al servicio de agua de la ciudad mucho mejor,solo hay que observar el caudal para hacer frente a la demanda.El Plan de Manejo de Fuego de Cordoba,una vez elegido el aerodromo de operacion de sus aviones AIR TRACTOR,se construyeron al lado de las pistas de pasto tanques australianos de 60.000 litros con afluente asugurado (pozo,red de agua potable,cisternas etc),cada tanque tiene dos bombas a presion con mangueras de acople universal, y en 45 segundos se puede embarcar 3500 litros en recarga en caliente,es decir la PT-6 esta en relanti (fligth iddle)</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2181819, member: 14958"] Exacto,hay que hacer un pozo a 150 mtrs o superior para tener caudal de napa (variará segun la zona),un buen sistema de hidrantes que lleguen hasta cerca de la plataformas o calles de rodaje,construir o bien adquirir pillow o recipiente a cielo abierto no inferior a 50.000 litros para asegurar la operacion continua en las pocas horas de operacion que muchas veces afecta estos desastres,como vientos fuera de norma ovisibilidad.Si se tiene la facilidad de acoplar los hidrantes al servicio de agua de la ciudad mucho mejor,solo hay que observar el caudal para hacer frente a la demanda. El Plan de Manejo de Fuego de Cordoba,una vez elegido el aerodromo de operacion de sus aviones AIR TRACTOR,se construyeron al lado de las pistas de pasto tanques australianos de 60.000 litros con afluente asugurado (pozo,red de agua potable,cisternas etc),cada tanque tiene dos bombas a presion con mangueras de acople universal, y en 45 segundos se puede embarcar 3500 litros en recarga en caliente,es decir la PT-6 esta en relanti (fligth iddle) [/QUOTE]

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