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<blockquote data-quote="Angelito" data-source="post: 2195117" data-attributes="member: 30126"><p>el cuarto es el c-927 ...y existen otros que podrian estar operativos YA pero SE SIGUE CON EL PROBLEMA DE LOS CARTUCHOS ! y un problema MAS DEL TANQUE DE MOCHILA! que se puede fabricar aca ..pero la homologacion llevaria años ...</p><p></p><p>tema de la empresa que xxx brigadieres recomendaron: </p><p></p><p>visitaron la quinta y el area material rio4 y dijeron si si tenemos todo menos cartuchos ...y el tanque interior que no sirve mas (todo partido ,cuarteado etc..esta) tampoco tienen eso . </p><p></p><p>pd: segun me comentaron lo de la empresa es el kiosco de algunos ! consiguiendo las dos cosas que faltan mas unos rotables menosres los A-4 pueden ir saliendo con el propio mantenimiento del personal de la faa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Angelito, post: 2195117, member: 30126"] el cuarto es el c-927 ...y existen otros que podrian estar operativos YA pero SE SIGUE CON EL PROBLEMA DE LOS CARTUCHOS ! y un problema MAS DEL TANQUE DE MOCHILA! que se puede fabricar aca ..pero la homologacion llevaria años ... tema de la empresa que xxx brigadieres recomendaron: visitaron la quinta y el area material rio4 y dijeron si si tenemos todo menos cartuchos ...y el tanque interior que no sirve mas (todo partido ,cuarteado etc..esta) tampoco tienen eso . pd: segun me comentaron lo de la empresa es el kiosco de algunos ! consiguiendo las dos cosas que faltan mas unos rotables menosres los A-4 pueden ir saliendo con el propio mantenimiento del personal de la faa. [/QUOTE]
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