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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2210016" data-attributes="member: 6">Coincido que se trata de "un todo" porque incluso hasta el Pampa II tiene "obsolescencias"...!!!Solamente con proyectar tal situación a los C-130, Tucano, A-4AR ó Pucará permite dar una clara idea sobre la real situación material de la FAA.  He escuchado por algún lado que tal o cual SdA hay que "dejarlo morir" ya que no se justifica la más mínima inversión para mantenerlo en servicio debido a que muchos de sus componentes no sólo son caros y difíciles de conseguir sino que a diario obligan a dejar el avión en tierra. Admito que es una posición bastante razonable de no gastar en algo que ya no da más, pero si aplicamos la razonabilidad debemos hablar necesariamente de reemplazo.</blockquote>