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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2223070" data-attributes="member: 10531"><p>Lo que pasa es que la propuesta de IAI ,y los dichos de Ceballos nada tienen que ver hasta donde sé.</p><p></p><p></p><p></p><p>Como el 50%.</p><p>La FAA solo perdió 3 A-4AR/OAR.</p><p>Y de los que quedan son muy pocos los que no son recuperables.</p><p>Para que tenga una idea, hace poco vino una empresa privada de los EE.UU a inspeccionar los AR, y quedaron muy satisfechos por el estado de los aparatos.</p><p>Eso si, mientras se siga sacando de los A-4 potables, cada vez va acostar mas poner mas aviones en linea de vuelo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2223070, member: 10531"] Lo que pasa es que la propuesta de IAI ,y los dichos de Ceballos nada tienen que ver hasta donde sé. Como el 50%. La FAA solo perdió 3 A-4AR/OAR. Y de los que quedan son muy pocos los que no son recuperables. Para que tenga una idea, hace poco vino una empresa privada de los EE.UU a inspeccionar los AR, y quedaron muy satisfechos por el estado de los aparatos. Eso si, mientras se siga sacando de los A-4 potables, cada vez va acostar mas poner mas aviones en linea de vuelo. [/QUOTE]
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