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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2262974" data-attributes="member: 6">El artículo es muy claro y preciso. El traspaso de la actividad militar a la civil es un problema que no sólo está presente en nuestro país, sino en todo el resto del mundo. Pero obviamente al momento de considerar la actual situación de la FAA en cuanto a material y horas de vuelo, es obvio que estamos frente a un problema grave. En algunos países europeos e incluso en la US Navy y USMC como medida para frenar éste traspaso han fijado contratos por un tiempo determinado (generalmente 8 a 10 años) período en el cual no existe la posibilidad de pasar a la actividad civil y en caso de hacerlo, deben pagar una muy importante multa. Ahora si renuevan el contrato por otro período, hay un incentivo económico adicional que compensa de modo alguno la notable diferencia entre los salarios privados y los estatales. O sea hay herramientas e incentivos para retener a los pilotos, algo que falta en nuestras fuerzas. Seguramente muchos pensarán en qué pasa con la &quot;vocación de servicio&quot;, y aunque ello tiene un peso muy particular, no podemos ingorar cuando el dinero no alcanza, cuando no se pueden cubrir necesidades básicas, cuando detrás hay una familia y especialmente cuando ése núcleo familiar, debe deambular por medio país pasando de destino en destino.Volar es algo mágico, una sensación indescriptible... pero no es gratis. Ni para la persona ni su familia. Exige un sacrificio más grande del que muchos imaginan.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2262974, member: 6"] El artículo es muy claro y preciso. El traspaso de la actividad militar a la civil es un problema que no sólo está presente en nuestro país, sino en todo el resto del mundo. Pero obviamente al momento de considerar la actual situación de la FAA en cuanto a material y horas de vuelo, es obvio que estamos frente a un problema [U]grave[/U]. En algunos países europeos e incluso en la US Navy y USMC como medida para frenar éste traspaso han fijado contratos por un tiempo determinado (generalmente 8 a 10 años) período en el cual no existe la posibilidad de pasar a la actividad civil y en caso de hacerlo, deben pagar una muy importante multa. Ahora si renuevan el contrato por otro período, hay un incentivo económico adicional que compensa de modo alguno la notable diferencia entre los salarios privados y los estatales. O sea hay herramientas e incentivos para retener a los pilotos, algo que falta en nuestras fuerzas. Seguramente muchos pensarán en qué pasa con la "vocación de servicio", y aunque ello tiene un peso muy particular, no podemos ingorar cuando el dinero no alcanza, cuando no se pueden cubrir necesidades básicas, cuando detrás hay una familia y especialmente cuando ése núcleo familiar, debe deambular por medio país pasando de destino en destino. Volar es algo mágico, una sensación indescriptible... pero no es gratis. Ni para la persona ni su familia. Exige un sacrificio más grande del que muchos imaginan. [/QUOTE]

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