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<blockquote data-quote="Angelito" data-source="post: 2267321" data-attributes="member: 30126"><p>Hoy en dia la situacion es tan critica que lo importante mas alla de si disparan un misil o no , es formar tripulaciones y que no se corte el entrenamiento recordemos que en 2015 no habia ningun A-4 en servicio.... un piloto de A-4 ar del año 99 o 2000 no es lo mismo que uno del 2017 ..la experiencia la da el volar dia a dia junto a la experiencia adquirida en diferentes sist de armas a lo largo de la carrera militar en el 2000 llegaban a ryd muchos con experiencia en mirage y pucara e incluso A-4 b pilotos con muchas horas actualmente todo eso se perdio y eso repercute en las futuras generaciones de pilotos no es lo mismo un cap del 82 a uno de hoy ! LA FUERZA AEREA DEBE RECUPERAR EL CAPITAL HUMANO PERDIDO Y ESO SE LOGRA PONIENDO A LOS CHICOS EN EL AIRE .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Angelito, post: 2267321, member: 30126"] Hoy en dia la situacion es tan critica que lo importante mas alla de si disparan un misil o no , es formar tripulaciones y que no se corte el entrenamiento recordemos que en 2015 no habia ningun A-4 en servicio.... un piloto de A-4 ar del año 99 o 2000 no es lo mismo que uno del 2017 ..la experiencia la da el volar dia a dia junto a la experiencia adquirida en diferentes sist de armas a lo largo de la carrera militar en el 2000 llegaban a ryd muchos con experiencia en mirage y pucara e incluso A-4 b pilotos con muchas horas actualmente todo eso se perdio y eso repercute en las futuras generaciones de pilotos no es lo mismo un cap del 82 a uno de hoy ! LA FUERZA AEREA DEBE RECUPERAR EL CAPITAL HUMANO PERDIDO Y ESO SE LOGRA PONIENDO A LOS CHICOS EN EL AIRE . [/QUOTE]
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