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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2273418" data-attributes="member: 14958">La FAA nunca evaluó operar con esquies porque la BASE AEREA MARAMBIO,es la UNICA base de la Antartida que se opera con tren de aterrizaje con ruedas todo el año.Es una ventaja unica de MARAMBIO que cuesta mucho trabajo,sacrificio y conocimiento.La alternativa de MBI es FREI,que tambien es de grava,pero es....subpolar.La FAA&nbsp; no opera con sus C-130 en glaciares,para ello cuenta con el SDA DH6C.La operacion en glaciares tambien tiene un adiestarmiento y experiencia muy importante.No es lo mismo operar en un glaciar que en un campo de hielo consolidado por maquinaria.La USAF opera sus C-130 con esquies en algunas pistas de la Antartida durante el invierno y con aviones con rueda durante el verano.<img src="https://www.vistaalmar.es/images/ampliadas64/vuelo-actual-polo-sur.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img.bemil.chosun.com/nbrd/files/BEMIL081/upload/2008/10/BEMIL081_44921_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/139th_Airlift_Squadron_-_Lockheed_LC-130H_Hercules_93-3300.jpg/1200px-139th_Airlift_Squadron_-_Lockheed_LC-130H_Hercules_93-3300.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://media.defense.gov/2016/Mar/30/2001507769/-1/-1/0/160323-F-ZZ999-454.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://australianaviation.com.au/wp-content/uploads/2015/11/20151121raaf8540638_0336-crop.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2273418, member: 14958"] La FAA nunca evaluó operar con esquies porque la BASE AEREA MARAMBIO,es la UNICA base de la Antartida que se opera con tren de aterrizaje con ruedas todo el año. Es una ventaja unica de MARAMBIO que cuesta mucho trabajo,sacrificio y conocimiento.La alternativa de MBI es FREI,que tambien es de grava,pero es....subpolar. La FAA no opera con sus C-130 en glaciares,para ello cuenta con el SDA DH6C.La operacion en glaciares tambien tiene un adiestarmiento y experiencia muy importante.No es lo mismo operar en un glaciar que en un campo de hielo consolidado por maquinaria. La USAF opera sus C-130 con esquies en algunas pistas de la Antartida durante el invierno y con aviones con rueda durante el verano. [IMG]https://www.vistaalmar.es/images/ampliadas64/vuelo-actual-polo-sur.jpg[/IMG][IMG]http://img.bemil.chosun.com/nbrd/files/BEMIL081/upload/2008/10/BEMIL081_44921_2.jpg[/IMG] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/139th_Airlift_Squadron_-_Lockheed_LC-130H_Hercules_93-3300.jpg/1200px-139th_Airlift_Squadron_-_Lockheed_LC-130H_Hercules_93-3300.jpg[/IMG] [IMG]https://media.defense.gov/2016/Mar/30/2001507769/-1/-1/0/160323-F-ZZ999-454.JPG[/IMG] [IMG]http://australianaviation.com.au/wp-content/uploads/2015/11/20151121raaf8540638_0336-crop.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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