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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2284811" data-attributes="member: 30"><p>Podria haber rechazado el seguir pagando o devuelto lo que se había comprado, o incluso venderlo.......... Imaginate 4 Mekos 360 y 2 TR 1700 nuevos, con el hambre de divisas que tenía el Gallego. Creo que si hubiera estado El Tocur en ese momento, lo hubiera hecho. Acordate que intentó vender los 2 TR y los otros 4....... medio natos y no natos. Pero un temas de comisiones entre sus amigos y parientes........ y sumado a la resistencia de la Armada, no llegó a ninguna parte.</p><p></p><p>Recordemos, que mató al Poma, creo que aún no siendo viable su reparación...... mandarlo hacer hojitas de afeitar por menos de 300000 dolares.......... cuando había inversionistas privados que querian preservarlo anclado en puerto como un emprendimiento comercial (era más lucrativo y no se perdía ese símbolo). A lo mejor algunos tenían miedo de que el día de mañana, volviera al ruedo y se decidió ponerlo a remate con un único destino final.</p><p></p><p>El San Luis, El Cabo San Antonio, DG/Tandanor, la Fábrica Militar, etc. etc. Cada vez que no le salía un negocio, chau. Lo de la Fábrica Militar, post Contrabando y explosión de Río Tercero, por demás de evidente.</p><p></p><p>Besos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2284811, member: 30"] Podria haber rechazado el seguir pagando o devuelto lo que se había comprado, o incluso venderlo.......... Imaginate 4 Mekos 360 y 2 TR 1700 nuevos, con el hambre de divisas que tenía el Gallego. Creo que si hubiera estado El Tocur en ese momento, lo hubiera hecho. Acordate que intentó vender los 2 TR y los otros 4....... medio natos y no natos. Pero un temas de comisiones entre sus amigos y parientes........ y sumado a la resistencia de la Armada, no llegó a ninguna parte. Recordemos, que mató al Poma, creo que aún no siendo viable su reparación...... mandarlo hacer hojitas de afeitar por menos de 300000 dolares.......... cuando había inversionistas privados que querian preservarlo anclado en puerto como un emprendimiento comercial (era más lucrativo y no se perdía ese símbolo). A lo mejor algunos tenían miedo de que el día de mañana, volviera al ruedo y se decidió ponerlo a remate con un único destino final. El San Luis, El Cabo San Antonio, DG/Tandanor, la Fábrica Militar, etc. etc. Cada vez que no le salía un negocio, chau. Lo de la Fábrica Militar, post Contrabando y explosión de Río Tercero, por demás de evidente. Besos [/QUOTE]
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