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Mensaje: <blockquote data-quote="Prowler1111" data-source="post: 2292894" data-attributes="member: 95">Pero si son nuevos, tienen que ser C+, el primer modelo A fue llevado al modelo B que es el standard C, es decir, todos los T-6B Texan II fueron inicialmente T-6A Texan II, que lleva a los "A" al standard C que es lo ultimo en avionica del Texan II.el C "+" es por que incluye un par mas de pilones bajo las alas, pero tecnicamente es un C. y "C" es el unico standard que existe, y el C+ es el unico modelo que en la actualidad se fabrica, ergo, si Argentina compro Texan II nuevos, son T-6C+ TexanIIBest regardsProwler</blockquote>