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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2297543" data-attributes="member: 14958"><p>No,no es un retoque fotografico,asi es transportado el SDA Bell 212 en el SDA C-130,sin rotor principal,sin cubo de rotor,con una pala menos del rotor de cola y con esquies bajos o en cuna de esquies.</p><p>Volver a ponerlo operativo se tarda unas ocho (8) horas,luego se realiza el vuelo de pruebas previa inspeccion y certificacion del trabajo realizado por parte de los Inspectores de Sitemas.Si el helicoptero estaba con buen "tracking" no hay mayores problemas y simples correcciones en los rotores lo certificaran para vuelo.</p><p>Esos contenedores transportan en su interior las palas del rotor principal,el cubo va en un contenedor, que generalmente va en el interior del helicoptero como la pala del rotor de cola.</p><p></p><p><img src="http://www.fau.mil.uy/fotos/congo/20140105_traslado_bell212_foto04.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En el carro se observa el cubo y el eje .Son los dos Bell 212 de la FAA que operaron en MINUSTAH.</p><p><img src="http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/bienvenidosbellfoto02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Bell 212 FAA-Aeropuerto Internacional Puerto Principe-Haiti</p><p></p><p><img src="https://4.bp.blogspot.com/-Zz3n_aHq8w0/WNEdgIKpC4I/AAAAAAAAJyM/3NrPcGqgH8gpxEGhvX-9_8Z13Wgl1hLUwCLcB/s1600/ALOJAMIENTO%2BEN%2BBODEGA%2BDE%2BHE%25CC%2581RCULES.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.hangarx.com.ar/wp-content/uploads/2017/03/hangarx-fuerza-aerea-argentina-bell212-antartida-2017_002.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://2.bp.blogspot.com/-vKIcf3dosSI/Vuof4Lp_0II/AAAAAAAAAvo/1xoRaiLb1R0WtqskBimLsUcOtoatlj__w/s1600/IMG_1827.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7pD3PB4vc_c/WNLr5AxsSVI/AAAAAAAAXWM/Ov6cgV4Ip7gleq1ehHD2I7rO-RZ7LpBoACLcB/s640/INTERIOR%2BDEL%2BH%25C3%2589RCULES.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/valkiria/fotos/img/images/16016.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2297543, member: 14958"] No,no es un retoque fotografico,asi es transportado el SDA Bell 212 en el SDA C-130,sin rotor principal,sin cubo de rotor,con una pala menos del rotor de cola y con esquies bajos o en cuna de esquies. Volver a ponerlo operativo se tarda unas ocho (8) horas,luego se realiza el vuelo de pruebas previa inspeccion y certificacion del trabajo realizado por parte de los Inspectores de Sitemas.Si el helicoptero estaba con buen "tracking" no hay mayores problemas y simples correcciones en los rotores lo certificaran para vuelo. Esos contenedores transportan en su interior las palas del rotor principal,el cubo va en un contenedor, que generalmente va en el interior del helicoptero como la pala del rotor de cola. [IMG]http://www.fau.mil.uy/fotos/congo/20140105_traslado_bell212_foto04.jpg[/IMG] En el carro se observa el cubo y el eje .Son los dos Bell 212 de la FAA que operaron en MINUSTAH. [IMG]http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar/img/images/bienvenidosbellfoto02.jpg[/IMG] Bell 212 FAA-Aeropuerto Internacional Puerto Principe-Haiti [IMG]https://4.bp.blogspot.com/-Zz3n_aHq8w0/WNEdgIKpC4I/AAAAAAAAJyM/3NrPcGqgH8gpxEGhvX-9_8Z13Wgl1hLUwCLcB/s1600/ALOJAMIENTO%2BEN%2BBODEGA%2BDE%2BHE%25CC%2581RCULES.jpg[/IMG] [IMG]http://www.hangarx.com.ar/wp-content/uploads/2017/03/hangarx-fuerza-aerea-argentina-bell212-antartida-2017_002.jpg[/IMG] [IMG]https://2.bp.blogspot.com/-vKIcf3dosSI/Vuof4Lp_0II/AAAAAAAAAvo/1xoRaiLb1R0WtqskBimLsUcOtoatlj__w/s1600/IMG_1827.JPG[/IMG] [IMG]https://3.bp.blogspot.com/-7pD3PB4vc_c/WNLr5AxsSVI/AAAAAAAAXWM/Ov6cgV4Ip7gleq1ehHD2I7rO-RZ7LpBoACLcB/s640/INTERIOR%2BDEL%2BH%25C3%2589RCULES.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/valkiria/fotos/img/images/16016.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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