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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2370325" data-attributes="member: 3581"><p>Ya que estamos en el tema de los Texan II: En este momento hay una comisión en EEUU negociando la entrega para junio de otras cuatro aeronaves y del simulador. De concretarse, se pasaría a disponer 8 T-6C para el CBCAM y de esta forma el GAE se desprendería de los Tucano (pasan a la III Brigada Aérea). </p><p></p><p>Los últimos cuatro Texan estarían arribando el año que viene, siendo la FAA la que debe afrontar TODOS LOS GASTOS</p><p></p><p>Se espera que Textron proponga una venta entre la empresa y el estado argentino por los otros 12 Texan II. Se está en la búsqueda de un banco que financie la compra, pero parece que a la Argentina la ven "endeble jurídica y políticamente" (SIC)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 2370325, member: 3581"] Ya que estamos en el tema de los Texan II: En este momento hay una comisión en EEUU negociando la entrega para junio de otras cuatro aeronaves y del simulador. De concretarse, se pasaría a disponer 8 T-6C para el CBCAM y de esta forma el GAE se desprendería de los Tucano (pasan a la III Brigada Aérea). Los últimos cuatro Texan estarían arribando el año que viene, siendo la FAA la que debe afrontar TODOS LOS GASTOS Se espera que Textron proponga una venta entre la empresa y el estado argentino por los otros 12 Texan II. Se está en la búsqueda de un banco que financie la compra, pero parece que a la Argentina la ven "endeble jurídica y políticamente" (SIC) [/QUOTE]
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