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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2403487" data-attributes="member: 4858">Por lo que me comentan mis amigos Militares por lo que me dijeron no registran las horas de vuelo como los Civiles en un Libro de Vuelo personal que se rubrica con la firma y sello de un Jefe de Aeródromo o Jefe de Operaciones.Lo que menciona Bigua se vuelca a un sistema que contabiliza las horas de vuelo de cada Tripulante y el día que se van de la Fuerza les emiten un certificado de horas de vuelo en el que constan entre otros, tipo de aeronaves, vuelo diurno o nocturno, etc, etc.En base a ese certificado la autoridad aeronáutica, o sea la ANAC, les emite una Licencia de vuelo civil.Su libro de vuelo Civil empieza con 0 horas de vuelo.Pasa lo mismo con los Pilotos Civiles que vuelan en el extranjero, sus horas de vuelo realizadas con otras Licencias si bien pueden ser tenidas en cuenta para la obtención de Licencias de Vuelo Argentinas no se suman a los totales del Libro de Vuelo Argentino.Ejemplo, tengo un gran amigo Comandante de Boeing B787 en ETIHAD que solo hizo la Licencia de Piloto Privado de Avión en la Argentina y luego emigró.Está haciendo los trámites para sacar la licencia Argentina de Piloto de Línea Aérea y si bien le toman las hora de vuelo, más de 10000, cuando finalice el proceso su Libro de Vuelo Argentino a lo sumo tendrá registro de las 40 o 50 horas de vuelo originales con las que hizo el curso de PPA en 1988.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2403487, member: 4858"] Por lo que me comentan mis amigos Militares por lo que me dijeron no registran las horas de vuelo como los Civiles en un Libro de Vuelo personal que se rubrica con la firma y sello de un Jefe de Aeródromo o Jefe de Operaciones. Lo que menciona Bigua se vuelca a un sistema que contabiliza las horas de vuelo de cada Tripulante y el día que se van de la Fuerza les emiten un certificado de horas de vuelo en el que constan entre otros, tipo de aeronaves, vuelo diurno o nocturno, etc, etc. En base a ese certificado la autoridad aeronáutica, o sea la ANAC, les emite una Licencia de vuelo civil. Su libro de vuelo Civil empieza con 0 horas de vuelo. Pasa lo mismo con los Pilotos Civiles que vuelan en el extranjero, sus horas de vuelo realizadas con otras Licencias si bien pueden ser tenidas en cuenta para la obtención de Licencias de Vuelo Argentinas no se suman a los totales del Libro de Vuelo Argentino. Ejemplo, tengo un gran amigo Comandante de Boeing B787 en ETIHAD que solo hizo la Licencia de Piloto Privado de Avión en la Argentina y luego emigró. Está haciendo los trámites para sacar la licencia Argentina de Piloto de Línea Aérea y si bien le toman las hora de vuelo, más de 10000, cuando finalice el proceso su Libro de Vuelo Argentino a lo sumo tendrá registro de las 40 o 50 horas de vuelo originales con las que hizo el curso de PPA en 1988. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982