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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2416438" data-attributes="member: 4858">Hoy en Tucumán el ILS estaba inoperativo por falta del DME que es el equipo asociado para saber a qué distancia uno está de la cabecera.Escuchaba a los aviones que se dirigían a ese aeropuerto que el Centro de Control Córdoba les indicaba que la aproximación estaba fuera de uso por esa razón. Me paso hoy que el despacho del vuelo a Córdoba utilizando el formato de JetPlan que es un proveedor internacional de renombre no mencionaba que el VOR/DME de Mendoza estaba inoperativo. Si estaba la información en la página del ANAC.Todos estos faltantes hacen que los mínimos sean superiores y por ende con nieblas o techos bajos llegados a los mínimos de la aproximación en uso no ves y tenes que hacer go around.</blockquote>