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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2431098" data-attributes="member: 14958">Nunca supe que se adquirió para repuestos de los C-130H y miren que tengos una "cuantas" horas en el avion,se adquirió para reemplazar al TC-63.Al L-100-30 en diciembre de 1982 lo compró LADE,ya que USA no podía venderle un modelo H por ese año post-Malvinas a la FAA.Su primer matricula fue LQ-FAA y como demostrador era N4170M,luego en 1984 fue matriculado LV-APW.El avion fue entregado en una isla con dominio estadounidense en el caribe,lejos de las miradas.Para 1984 era el avion mas moderno de la FAA,no tenia puesto de Navegador Militar y Lockheed lo readecuó como el del modelo H.Habia salido de la planta de Marietta a principios de diciembre de 1982,tenia muy poquitas horas de vuelo,fue una compra de avion "0 millas".</blockquote>