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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2467848" data-attributes="member: 6">Ni las matrículas ni los números de serie nos permiten determinar si estamos frente a un T-6C o un T-6C+.Las matrículas las fija el usuario a voluntad según su sistema o código de registración, lo cual no es determinante de nada.En cuanto a los números de serie o construcción....tampoco ayudan. Aquí se mostró la placa de un ejemplar argentino con el Nro PM-124. Los primeros dos ejemplares que recibió la RAF (Royal Air Force) son PM-115 y PM-116, y hace dos meses recibió los PM-125 y PM-126. Se trata de los Texan T.Mk1&nbsp; con la &quot;VHF negra&quot; y el mismo equipammiento que un C+ pero sin los soportes para armas.<img src="https://militaryaviationreview.com/wp-content/uploads/2017/06/t6c2-640x437.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Resumiendo: hoy la línea de producción de Wichita sólo construye T-6C. Por los números de construcción se mezclan T-6C y T-6C+ tal como sucede con los de Nueva Zelanda y México, y en los ultimos ejemplares producidos también se mezclan ambos modelos o subseries tal como sucede con los ejemplares de Argentina y el Reino Unido. Por lo cual estimo que el &quot;+&quot; se agrega luego de la línea de producción o en cada ejemplar en particular.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2467848, member: 6"] Ni las matrículas ni los números de serie nos permiten determinar si estamos frente a un T-6C o un T-6C+. Las matrículas las fija el usuario a voluntad según su sistema o código de registración, lo cual no es determinante de nada. En cuanto a los números de serie o construcción....tampoco ayudan. Aquí se mostró la placa de un ejemplar argentino con el Nro [B]PM-124[/B]. Los primeros dos ejemplares que recibió la RAF (Royal Air Force) son PM-115 y PM-116, y hace dos meses recibió los PM-125 y PM-126. Se trata de los Texan T.Mk1 con la "VHF negra" y el mismo equipammiento que un C+ pero sin los soportes para armas. [IMG]https://militaryaviationreview.com/wp-content/uploads/2017/06/t6c2-640x437.jpg[/IMG] [U]Resumiendo[/U]: hoy la línea de producción de Wichita sólo construye T-6C. Por los números de construcción se mezclan T-6C y T-6C+ tal como sucede con los de Nueva Zelanda y México, y en los ultimos ejemplares producidos también se mezclan ambos modelos o subseries tal como sucede con los ejemplares de Argentina y el Reino Unido. Por lo cual estimo que el "+" se agrega luego de la línea de producción o en cada ejemplar en particular. [/QUOTE]

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